ようやく一通りの連休？！も終わり、今日からほとんどの方が本格始動！って感じではないでしょうか？

取引先の部品販売店の方は「もうたくさん依頼が溜まっていて、何がなんだかわからない・・・・」と話していましたが、てんてこ舞いするくらい仕事があるというのも今の経済状況を考えると幸せなことだとおもいます。

はやくthanks＆trust（サンクス＆トラスト）もそういう風になっていかなければ・・・(^_^)

今回のご紹介はボルボV70（YV1SW～202年式）のフロント周りからの異音です。

毎回するわけではないのですが、走行中40～50ｋｍ/ｈくらいでゴロゴロというか唸るというか何とも言えない感じの音がします。

最初はタイヤノイズかと思ったのですが、ちょうど時期的にスタッドレスタイヤに交換しても変わらないのでどうも違うようです。

ちょうどthanks＆trust（サンクス＆トラスト）に入庫した時には異音はしていなかったのですがお客様が「たぶん左前だと思うけどなぁ・・・」ということで何度か試運転すると異音が発生しました。

確かに左前から何とも言えない音がします。

「感じ」的に「ハブベアリング」っぽいので中古パーツを御用意させていただいて交換させていただきましたが・・・

最初は異音はしなかったのですが、そのうちに異音がしてきました。

音自体は交換する前と変化はないようです。・・・・・ということは左フロントのハブベアリングではないということです。

「？？？？？」ということでもう一度耳を澄ませてよくよく聞いてみると・・・・・？？？あれ？もしかして右前からの音？！・・・・

ということで外した左前のベアリングを右前と交換して確認すると異音はしなくなりました！

外した右側のベアリングは単体で触った感じでは、ある程度のゴリゴリ感はあるものの特に左に比べて変わりはない感じですが・・・・

まぁこういったことは実はよくあるんです。

お客様から「後ろのサスペンションから異音がする」とご依頼で原因はフロントの部品だったり・・・・

特にボディを伝わってきたりする音は特定が難しいですね(+o+)

それと人間の不思議な所で、例えば一旦右前から異音がしている！と「思いこむ」と、違うとこから音がしていても何度聞いても右前から音がしているように感じてしまう・・・・僕も数えきれないくらい経験があります。

「目の錯覚」というのはいろいろありますが、「耳の錯覚」というのもいろいろあるようですね。

せいや。

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今日は3連休最終日で成人の日ですね。

朝に僕の地元の守山市の成人式が行われる「守山市民ホールhttp://www.moriyamabuntai.com/Hall/Hall_frame.html」（田舎？！ですが、結構色んなアーティストや有名人も来るんでビックリしたりもします）の横を通って通勤してきたのですが、新成人たちが正装して何人かすでに集まっていました。

僕はもうすいぶん前になりますが・・・・・ちょうど成人式の日（当時はたしか1/15だったはずです）の前の日に職場の新年会（そのまま大津の紅葉館でお泊り）があり、飲めないお酒を飲まされてふらふらになって朝を迎えると（朝10時から成人式典だったのですが）・・・・すでに午後12時を回っていました。

友人たちはそのまま集まってどこかに食事だのカラオケだの行ったようですが、当時は携帯電話もない時代でしたのでもうあきらめて家で普段通り過ごしました…(>_<)

今日はボルボ940のお客様よりご連絡があり、「ファンベルトがほつれたようになってるので交換してほしい」とご依頼をいただきました。

このボルボ940は11月にthanks＆trust（サンクス＆トラスト）で車検整備をさせていただいたのですが、その時にはファンベルト等は全然問題なかったのですが。。。

ご来店いただきましてお車のファンベルトの状態を確認させていただきます。

見させていただくと不具合の部分は一目瞭然でした。

「毛」の様に糸が「ほつれている」感じですが、その左側が欠けています。

他の部分には何も問題がなくキレイな感じなので、何か異物が噛みこんだのかもしれませんね。

その他の部分はキレイな状態で全然交換しなくてもいいのですが、欠けている部分が問題ありますのでこのファンベルトを交換させていただきました。

ボルボ850以降はこのような「Vベルト（コブベルトともいったような・・・）」といわれるタイプのベルトは使っていませんが、多くの国産車・輸入車ももうこのタイプの「Vベルト」のタイプは使わなくなって平たく・溝の入った「リブベルト」タイプのモノを使っていますね。

リブベルトのほうが耐久性も良いようで、悪くなってくると溝に「亀裂」が入ってくるので交換時期が一目でわかるような感じです。

ボルボの場合はこのタイプのドライブベルトの「張り」は、「オートテンショナー」で調整するタイプはほとんどですので調整する必要がありません。

しかしこのボルボ940やボルボ240のベルトは、「張り」に微妙に調整してあげないといけません。

緩すぎるとベルトが「暴れてしまい」もちろん良くないのですが、逆に張りすぎてしまうと各プーリを痛めるのはどのタイプのベルトでも同じですがその他に「アイドリング時の唸り音」見たいなものもする時があるので、僕は「すこ～し緩いくらい」で調整しています。

せいや。

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昨日のブログに書かせていただいたように夜に京都市内まで出張修理にいったのですが、ついで？！といってはなんですが御前仏光寺にある友達のお好みやさんに久しぶりに行ってきました。

もう最近はというより前からか・・・・行ってないのですが、帰り際に「今日は七草粥の日やから食べて」ということで七草粥をいただきました。

七草粥なんて食べたことあるんやろか・・って感じでしたが、季節季節のものを食べるのも良いものですね。

ごちそうさまでした。

昨日出張修理に行ったのは時々経理のアルバイトをしてもらっているMさんが「道端でバッテリーがあがってしまった・・・・泣」と連絡がありました。

後述しますが、昨日はお昼に僕がMさんにhelp!をお願いして無理して来てもらったのでその借り？お礼？！もあったので飛んでいきました。

取りあえずバッテリーを交換して事なきを得ましたがボルボS60やボルボV70などはバッテリーがトランクにある為、バッテリーの「追い掛け」の仕方がわからなくて・・・という方も多いですね。

それについては12/26ブログボルボＶ70、電子スロットルボディ（NA・ノンターボ）交換とバッテリーを繋げる場所もご参考にしてくださいね。

僕がお昼にMさんに来てもらったのは、ノートパソコンにインストールしていたデータが使えなくなりどうしても使うことがあったので、無理を言ってthanks&trust（サンクス＆トラスト）に臨時でお願いしてきてもらいました。

Mさんはパソコンもスペシャリスト？！で色々調べてもらったところ結果使っていたノートパソコンが古くて「ドライバ」が消えてしまうという現象でしたが、「USB端子を脱着する際にも気を付けてくださいね」注意されました・・・(=_=)

ついついパソコンの周辺機器を忙しい時は雑に扱ってしまう時もあったりも・・・・m(__)m

不具合についてはちゃんと直してくさてホントに助かりましたが、でもパソコンに詳しい人が色々さわっているところをみていると「魔法？！」使っている感じにも見えてしまいます・・・・・(゜_゜>)

せいや。

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今日は3連休の初日ですね。

さぞ各地で渋滞・・・・かと思っていたのですが、高速道路も別に混んでいないようです。

夕方急遽京都市内に行かなければならなくなったのですが、19時くらいに京都東インターチェンジから三条通り経由で河原町に行ったのですが、特に目立った混雑もなくスムーズに行けました(^_^)

急いでいたので本当に助かりました。

本日はご遠方からのご来店をいただきました。

午前中に遠く広島県からボルボV70のABSユニットの修理・奈良県からボルボS60のATFオートマチックオイルの交換・京都嵐山からボルボV70の異音のチェック・・・広島と奈良からのお客様はどちらも以前に他社さんで修理されてからの「再修理」的な感じの内容でしたのでちょっと不安もありましたが、それぞれ無事にうまくいったので「ほっ・・・」としたのも事実です。

今日は別にボルボ850のお客様が「運転席のシートヒータが効かない」とのことでご来店いただきました。

シートヒータスイッチを入れるとスイッチにはちゃんとランプが点灯するのでヒューズではなさそうです。

ボルボ850のシートヒーターの配線は大まかに2種類あり、一つは温度サーモスタットによる方法（ボルボ240/940などはこの方式です）と、「リレー」による方式のものがあります。

さっそくシートの後ろに回ってシートヒーターの配線をチェックしてみると・・・・

ちょっとわかりにくいですが、「黒い→」の2本の配線が本来は上側の「赤い↓」のところの「くぼみ」の奥にある「サーモスタット」についていなければならないのですが、「千切れて」宙ぶらりんになっています。

もちろんこれでは配線が取り付けられていないのでシートヒータが効くわけありません。

「くぼみ」の奥にあるコネクタを取り出して配線を加工して取付するとOK！でした。

一般的にはこのようなケースかあとは「シートヒーターエレメント」と呼ばれる電熱線の「パット」のショート・断線によるものの不良が一般的ですね。

シートヒータエレメントの場合は基本的には部品交換になります。

ヒートの表皮をめくって張り替えるという工程になりますのでちょっと費用もかかってしまう感じですね。。。。。

せいや。

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今日は午後から手洗い場のガスコンロのガスが無くなってしまったようでお湯が出てきません。。。。。(=_=)

僕は長年メカニックをしている割には手はキレイなほうだと思っていますが、それは手が汚れるとけっこう時間をかけてゴシゴシ洗うからです。

その癖がついているので冬場にお湯が使えないのはなかなかにキツい感じもあります(>_<)

昨日・今日にご来店いただきましたお客様は、修理のお客様の数よりどちらかというと「もう仕事してるか～？」みたいな感じでお立ち寄りいただくお客様のほうが多い感じかな？！

ゆっくり世間話などを出来るのも楽しいものです。

昨日からとこの３連休はこのブログでもよくご紹介させていたいておりますボルボ850やS/V70などのABSユニット修理が連続してご予約いただいています。

ご遠方の方でご来店が事実上無理なお客様は、近くのショップさんや修理工場さんでこのABSユニットだけでもお送りいただいて、修理・発送させていただく事もさせていただいておりますのでまたご相談くださいね。

他社さんよりもリーズナブルな価格設定をさせていただいていると思っておりますので(^_^.)

今回は年末に作業させていただきました「ポータブルナビゲーションの車速信号の接続」をご紹介させていただきます。

通常「ポータブルナビゲーション」は「GPS」のみで位置情報を検索し表示するので、昔に比べて格段に精度がアップしたとはいえやはりスムーズさに避けるところもあります。

そして何より「トンネル」等に入ると宇宙衛星からのGPS信号がさえぎられる為に自車表示の動きが止まったり・ぎこちなかったりします。

これはポータブルナビは一般のカーナビにある「車速信号」を取らない方法を使っているからです。

まぁその分シガライターからとかの電源線を差し込むだけで使用できるという手軽さもありますね。

今回のボルボV70（2002年式）のお客様は通勤でトンネルに入ることも多いのでということで別売りのハーネスを使用しての車速信号（パルス）を追加取付をさせていただく事になりました。

２枚目の画像の「SPEED」という配線を車側の「車速パルス取り出し線（場所）」に取り付けます。

この「車速パルス取り出し線（場所）」はシリーズや年式によって様々です。

今回はボルボV70（2002年式）でしたので、アクセルペダル上部の「SEM」と呼ばれるコンピューターから取り出します。

11/20ブログボルボV70、エンジン始動しない時あり＆警告灯点灯でご紹介させていただきました「リレー」が取り付けられているコンピューターです。

全体を取り出すとこんな感じになっているパーツです。

取り付けた後日にお客さま方ご連絡いただき「トンネルでもナビの動きがスムーズでいい感じ」とお電話をいただきました。

以前もご紹介させていただいていますが、こうして修理等した後にお喜びのお電話やメールをいただけると本当に嬉しいですし、やる気がますます出てきます！！

みなさま、本当にありがとうございます！！！

せいや。

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改めまして・・・

明けましておめでとうございます。

本年もどうかよろしくお願いいたします。

本日1/5よりthanks&trust（サンクス&トラスト）の2年度目スタートさせていただきました！

まだ年末年始のお休み中の方も少なくないようですね。

今日はメールや電話のお問い合わせ・ご予約の承りでしたが、thanks&trust（サンクス&トラスト）で取引させていただいている部品などの販売店さんもまだ来週以降でないと本格的には始動されていないかんじですね。

なので本日はお問い合わせのご対応と、掃除と洗車をって感じです。

滋賀は昨日夕方からそれなりに雪も積もっていたので、今日の洗車はけっこうツラい感じでした・・・・(=_=)

掃除と言えば自宅の年末の大掃除で掃除機をかけるのですが、thanks&trust（サンクス&トラスト）の準社員？！・トイプードルのプルはこの「掃除機」が大嫌いで唸りながら掃除機に噛みつこうとします。

音が嫌いみたいですね。

こんどの週末は3連休みたいですので、その時にとご遠方よりご予約をいただいたりもしています。

本当にありがとうございます。

thanks&trust（サンクス&トラスト）は京都市内まで比較的すぐ（最寄りのインターチェンジの大津インターは京都東インターのとなりです）ですので、少しお時間のかかる修理などはthanks&trust（サンクス&トラスト）へお車をあずけていただいて京都に遊びに行かれるというのもいかがでしょうか？

タイミングがよろしければ代車もご用意できます（事前のご予約が必要です）

ボルボ850がお待ちしておりますのでよろしくお願いいたします。

一緒に写っているゴルフ4もまだお嫁入りしていないのでまたよろしくお願いいたします（詳細はホームページのトップご参照くださいね）

せいや。

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皆様、2012年新年あけましておめでとうございます！！

2011年4月にthanks＆trust（サンクス＆トラスト）をオープンさせていただきまして、皆様のご縁・ご協力・ご援助いただきまして2012年を迎えることが出来ました。

本当に本当にありがとうございます。

まだまだ足りない事ばかりのthanks＆trust（サンクス＆トラスト）と私ですが、いっそうの努力とアイデアで皆様の快適で楽しいカーライフのお手伝いをさせていただけるよう頑張って行きたいと思いますので本年もどうかよろしくお願いいたします。

皆様はこの年末年始はどのように過ごされていますでしょうか？

関西は比較的年末年始の高速道路の渋滞など無いようなので移動にはそんなに苦労はしない感じですね。

大みそかの夜は11/14ブログボルボＶ70　ＡＴＦオートマチックオイル交換でご紹介させていただきました近所の「しなの庵」さんで年越しそばを食べました。

毎年の事ですが、夕方6時前の夕食には少し早い時間ですがイッパイの混雑です(゜_゜>)

まぁ並んでいる人の多くにご近所さんもいるのでご挨拶しながらって感じです。

thanks＆trust（サンクス＆トラスト）の新年の営業は1月5日（木曜日）からになります。

その間ちょっとブログもお休みさせていただきますが、またその後は出来るだけ毎日ブログ更新していきたいと思いますのでまたチェックしてくださいね！！

本年2012年も本当によろしくお願いいたします！！！！

せいや。
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