ボルボV70ブレーキホース交換 車検の意味。

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ボルボV70ブレーキホース交換 車検の意味。

2016.06.03

私は会社(サンクス&トラスト)の携帯電話はいわゆる「ガラケー」で、プライベート用の携帯電話はi-phoneを使用しています。

プライベート用の携帯電話はもう20年以上前から同じ番号でキャリアはauですが、キャリアを変えなかったのは「メールアドレス」を変更しないといけないという理由でした。

でも今は一人と「メールアドレス」でやり取りしている以外はすべて「LINE」でやり取りしています(メールアドレスでやり取りしている一人にもLINEでと言っていますが、その人はsnsが嫌いで絶対にsnsをしないと言っているので(^_^;))。

他の人(特に若い人たち)も同様な感じみたいですね。

でも携帯電話のメールアドレスがこうして使われなくなってくるなんて、少し前まで考えられなかった感じですね。

いろんなものに置いてかれないように視野を広くしていないとと思いますね(^_^;)


今回はボルボV70(2002年式、YV!SW~)の車検整備をさせていただきました。

僕たち自動車整備の仕事で一番のボリューム?を占める仕事の一つがこの車検整備です。

日本は世界の中でも「整備不良での事故」が非常に少ないと言われていますが、その要因となっているのが車検による点検・整備のおかげなのは間違いないと思われます。

私たちメカニックも「車検に合格させる整備をする」というより、本来は「事故や不具合によるトラブルを防ぐために整備する」というのを忘れないようにしなくてはいけませんね。

今回のボルボV70の車検ですが、フロントのブレーキホースに「膨れ」があるのを発見しました。

膨れている反対側からは特に問題ない感じに見えるので、しっかり見ていないと見落としてしまうところでした。

実際にはあまりないと思いますが、このままですとホースが破れてしまわないとも限りません。

(もちろんホースが破れたりするとブレーキが効かなるというとんでもない結果になります)

重大な責任のある仕事だというのをもう一度再確認して、しっかり仕事をしていかないといけないですね。

せいや。
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エンジンオイル交換だけでもエンジンが軽く感じます!&ワコーズ・パワーシールドもおススメです!

2016.06.02

私は今年で48歳になります。

よく歳をとってくると早寝早起きになってくるよ!といわれますが、まだ私はそんな傾向はなく出来れば朝もずっと寝ていたい感じなのを無理やり?!目を覚まさせている感じです。

サンクス&トラストは水曜日を定休日にさせていただいていますが、その水曜日くらいはのんびり遅起きしていたい!と思いますが、休みの日に限ってなぜか早く目が覚めてしまいます。

昨日も普段起きるよりも2時間以上前にめずらしくシャキッ!っと目が覚めてしまって・・・・

2度寝も出来そうになかったので、起きて色々と用事を済ませて10時くらいから遊びかトレーニング代わりの三上山へ登りに行こうかと思っていると睡魔が・・・うたた寝して起きてみるとお昼の3時くらいでした。。。。結局何も出来なかった((+_+))


車の調子は毎日「気にかけて」乗っておられると、微妙?な変化も感じるものです。

たとえば同じ年式のボルボV70でも1台1台車によってエンジンの吹き上がりや音の大きさや種類、走行中の異音なども様々ですね。

ただその反面ずっと乗っているせいか、マイナスのほうへ車の状態がなっていっていても気が付きにくいことも少なくありません。

たとえばエンジンの吹き上がりがほんの少しずつ悪くなっていても気が付かないことも多いというよりはほとんど気が付かないかもです。

よくお聞きすることで「エンジンオイル交換しただけで調子が良くなった」というお話もお聞きします。

これは気のせいでもなんでもなくて、確かにエンジンオイルを交換したあとはエンジンの吹き上がり?というか加速もよくなるのは事実のようです。

オイルの交換サイクルが長かったりして、真っ黒なエンジンオイルからの交換だと特にそうですね。

高速道路を走るとその差ははっきりとわかると思います。

なのでやはりエンジンオイルはマメに交換されるのをおススメします。

僕個人的には高級・超高級なロングライフ(、5万キロや2万キロ交換不要など)なエンジンオイルよりも、普通のエンジンオイルを3~5千キロくらいで交換されるのをおススメします。

それとサンクス&トラストのお客さんは2000年代やそれ以前のボルボ車が多いのですが、最近のエンジンオイルは燃費を上げるためにいわゆる「サラサラ」的なものが多くなっています。

なので年数の多い車や走行距離の多い車にはそういったサラサラなオイルが合わないことも少なくないようです。

特にこれから暑い夏になるとエンジンの温度も上がりやすくなるので余計ですね。

そして極まれにボルボ240やボルボ940などは新しいエンジンオイルに交換しただけで「オイル漏れ」するケースもあったりもします。。。めずらしいケースではありますが・・・。

そんなときには「ワコーズ・パワーシールド」がおススメです!

かんたんにいうとエンジンオイルをねっとり?させる添加剤です(効能はもちろんちゃんとありますが、たくさんあるのでここでは省きます)。

いわゆる「タペット音」のようなカチャカチャしたエンジンの音もこの添加剤で大幅にすくなったりもします。

その他にも様々なシーンや車に応じて効果的な色々な添加剤などがワコーズ製品にラインナップされています。

お気軽にサンクス&トラストまでご相談いただけましたらと思います。

そしてサンクス&トラストではワコーズ製品は基本的に「15%レス」でのご提供ですよ!

(一部例外もございます)

せいや。
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