変更になりました。　臨時休業のお知らせです。

*①6/9（月）～6/12（木）の間。

*②6/15（日）

誠に勝手ながら上記日程で臨時のお休みをいただきます。

ご迷惑をおかけ致しますが、よろしくお願いいたします。

今の時期が時期なので何人かのお客様から「サッカーワールドカップを見にブラジルまで行くの？」なんて聞かれましたが、残念ながらそこまで馬力？はありません(笑)

行ってみたい気もしますが、僕は基本的に特に「食」に対する免疫？が足りない＆偏食が非常に多い＆お酒が全く飲めないので外国は苦手です。。。。(>_<)

海外旅行は昔に３回ほどしか行ったことがないのですが、３回とも見事にお腹をこわしました。。。。（一番最初に行って時には丸１日ホテルで寝込んだり・・・）。

でもいつも思いますが、少しくらいお酒が飲めるようになったらもう少し楽しめるのになぁ。。。(；・∀・)

少し前にボルボV70を会社の営業車的な感じ（基本的にはその会社の社長さんのセカンドカーですが、事実上社員さんが乗られています）です。

複数の人が乗るので車内で「タバコ」を吸わないように「禁煙」のラベル/ステッカーを貼っておられたのですが・・・・

（実際のそのお車の画像を撮っていなかったので、別のイメージ画像です）

こんな感じでハンドル/ステアリングの中央に貼り付けられていました。

もちろんこの場所は文句なしに一番見えやすい場所ですが、画像にも「×」をしたようにこの場所にこういった「物」を取り付けるのは危険です。

普段はもちろんこの場所でもなんの影響もありませんが、「事故」で「エアバックが作動」した時にこの場所は「エアバックの風船」が開く・・・というよりは爆発で吹き飛ぶ感じになるので、このラベルが「凶器」となって下手をすると顔などに怪我（昔聞いたことがあるのは顔に突き刺さったり・・・）する可能性があるようなので・・・

たまにレンタカーなどにもこの位置にこうしたラベルが貼られていることがあるのを見たことがあります。

ダッシュボード上にいろいろな小物を置いておられたりおもちゃの人形？などを貼り付けたりなどもありますが、出来るなら外された方が万が一の時にはいいかなと思います(^_^;)

せっかく世界に誇る「安全第一！」が取り柄のボルボなので（もちろんボルボ以外でも同じことですが）、こうしたことにも気をつけてみてくださいね(^_^)

せいや。
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ご迷惑をおかけ致しますが、よろしくお願いいたします。

今日は一日雨が降ったり急に晴れてきたり・・・・

車検や修理でお預かりさせていただいていたお客様のお車が４台あったのですが、せっかく洗車とかをしても雨だったり・・・・

まだ雨が降り続けているとマシなのですが洗車したあとに雨が降って、そのあとに晴れてきた瞬間にお客様が来られると逆に黄砂などでボディが汚れて見えたりもするので、こうしたはっきりとしないお天気は色々と面倒？です(Ｔ▽Ｔ)

今回はボルボV70（1997年式、YV1LW~）のお客様から「運転席のパワーウインドを一番下まで下げると上がらなくなってしまった」とのことでお問い合わせ、そのままでは雨が降るとダメなのでご来店いただきました。

初代のボルボV70/S70の下画像タイプのパワーウインドウスイッチは以前からこの手のトラブルが少なくありませんので、比較的長くこのタイプのボルボV70を乗っておられるオーナー様でご経験のある方もおられるかと思います。

４箇所あるドアのウインドウのどの部分のスイッチがこわれるかはバラバラですが、どれか一箇所でも壊れた場合は「スイッチASSY」での交換になります。

運転席以外の箇所が作動しなくなった場合はそれぞれのドアについているパワーウインドスイッチで作動させると特に問題もないのですが、問題今回のように「運転席のパワーウインドスイッチ」が壊れたときはどうしようもありません。。。。

ご遠方に出かけられているときや雨が降っている時などには本当にどうしようもありませんよね。

昔三重県まで家族旅行に出かけられりるお客様が、同じ不具合になり雨の中を運転席の窓が全開のまま三重県から滋賀県まで帰って来なければならないハメに・・・・ということもありました。。。

基本的にはスイッチを交換しないと直りませんが、上記のように出先などでどうしても窓を閉めないといけないときはなんとかできなくもありません。

とはいえ、「電源」や配線なども必要なためにJAFなどの救急サービスのからを呼ばれてやってもらったほうがいいかなと。

この運転席側のパワーウインドスイッチはドアの内張りのこのスイッチの「穴」に「はめ込んであるだけ」です。

なので、マイナスのドライバーなどを使って隙間をグリグリ？？したりしながら上に引っこ抜きます。

すると上記画像のような感じになるので、矢印の部分（白いコネクター）の「コネクター」を抜いて・・・・

この矢印の部分の２本の配線が運転席のパワーウインドうモーターに入っている配線です。

このパワーウインドうモーターは「＋」と「ー」の２極だけなので、片方の配線に「＋」・もう片方の配線に「ー」を入れるとパワーウインドうが「上がる」または「下がり」ます（違った場合は逆に付けます）

なので、救急サービスの方ならバッテリーと配線をもっておられる？？かもしれないので、その要領でウインドウおを閉めてもらうという感じです。

こういった時のためにも、JAFや任意保険等にもよく付随している「救急/レッカーサービス」は加入しておいてくださいね。

せいや。
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たのしみにしているサッカーのワールドカップまで約１週間でほんとに待ち遠しい感じです(^_^)

僕もそれなりにイイ年？なので、よく「もう一度あの選手のプレーをみたいなぁ。。」とか感慨にふける？こともよくあります。

もう一度ワールドカップでの戦う姿を見てみたい選手の一人に「キング・カズ」こと三浦知良選手がいますが、今回はサッカー日本協会の「ＪＦＡアンバサダー」としてブラジルに行くそうです。

記者のインタビューに「もしもの時のために、スパイクとすね当ては持っていく」（もちろん冗談ですが）・・・・キングが言うとなんだか本当にカッコいいセリフだと思います(^_^)

今回はボルボV70（1999年式、Xモデル）の車検整備をさせていただきました。

すごく大事にされているボルボV70である程度の消耗品的な部品交換をさせていただきました。

特別？部品交換としましては最近特にサンクス＆トラストでは多く作業させていただいている「パワステサブタンク＆ホースとラジエターサブタンク」の交換もご一緒に作業させていただきました。

2003年？？くらいまでのボルボV70やボルボS60など、１枚目の画像のようなタイプのパワステサブタンクがつけられているのですが、このタイプは構造上膨張に弱い？ようで、新品に交換してもまた比較的直ぐに膨張してしまいます。

パワステサブタンクが膨張すると隣り合わせている「ラジエターサブタンク」に当たってラジエターサブタンクを割ってしまう・・・ことになるので、後期型のパワステサブタンクと交換します。

後期型のパワステサブタンクはホースの取り回しが変わるのでパワステポンプまでのホースも一緒に交換が必要です。

今回は上記作業と一緒にラジエタークーラントも交換させていただいたのですが、クーラントを注入後しばらくテスト走行していると・・・エンジンの警告灯が点灯してしまいました・・・。

ボルボテスターで診断すると・・・「ETC水温センサーの不具合」と出ます。

ただ今回は水温センサーそのものの不具合ではなくて、「サーモスタット」の不具合によるものでした。

画像は朝一番のクーラントが冷たい状態ですが、本来この温度ならサーモスタットはきっちりと閉じていなくてはなりません。

画像の矢印部分が閉じていなくてクーラントが出てきているのがお分かりになられると思います。

サーモスタットが閉じないのでエンジン冷却水（クーラント）温度が上昇しないために、エンジンコンピューターが「水温センサーが壊れた」と判断してしまうというわけです。

本来は冬場に多く発生する不具合ですが、最近の暑いときでも起こりますのでご注意くださいね(^_^;)

せいや。
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*6/9（月）～6/15（日）の間。

誠に勝手ながら上記日程で臨時のお休みをいただきます。

ご迷惑をおかけ致しますが、よろしくお願いいたします。

最近友人たちとのプライベートの携帯電話のやりとりでは「LINE」を使うことがかなり多くなってきました。

慣れてくるとメールなどよりも格段に便利ですね。

グループなどで複数の人たちとやり取りするときなどはホントに便利ですので、学校や仕事関係でも多くつかわれているようです。

ただちょっと困る？のが、メールなどと違って「通知音」がみんな同じなことですね（変えられるんかな？）

人がたくさんいる場所（お店や駅など）で「通知音」がしたので自分の携帯を見てみても隣の人だったり・・・なんてことも・・・・。

今日は大阪駅にいる（ご納車の帰りで電車で帰ってきました）時に、あちこちでLINEの通知音がするのでそのたびに携帯をチェックしていました。。。(^_^;)

同じ経験をされている方も多いのではないでしょうか？

今日はご成約いただきましたボルボ940クラシックのお引渡しをさせていただきました！

大阪市のK様、ありがとうございました！

以前のサンクス&トラストのブログ　http://thanks-trust.com/6637　でご紹介させていただきましたボルボ940です。

外/内装、走行距離含めても、もうなかなか探しても出てこない極上のボルボ940だと思います(^_^)

大阪市内のお住まいのお客様でしたので、大阪南港のなにわ陸運局まで登録→そのままお客様にお引渡しさせていただきました。

ナンバープレートの封印をしてくれた陸運局の職員の方が偶然にも同じダークグリーンメタリックのボルボ940をのられているそうで、「このボルボ940はすごくきれいですね！」と言ってくれたり、ETC再セットアップをしに整備振興会の売店のお兄さんも「このボルボ940すごくいいですね！」と言っていただいたり(^ム^)

K様をご紹介いただきましたM様にも感謝いたしますm(__)m

かなり代数も少なってきました「FR（後輪駆動）」のボルボ940ですが、こうしてお乗りいただけるのは長年ボルボに携わっている者としては本当に嬉しい限りです(^_^)

せいや。

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先日も少しご案内させていただきましたが、今月は少し不定期でお休みをいただく予定でいます。

とはいえまだはっきりとしていなくて申し訳ございませんが、確定次第「トップページのお知らせ」と「ブログ」でご案内させていただきますのでよろしくお願いいたします。

*６月9日（月）～６月１5日（日）の間お休みさせていただきます。

ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。

今回はサンクス＆トラストでは本当にめずらしい（というか初めてです(^_^)）「新車」のご成約をいただきました！

京都市のT様、ありがとうございました！

T様・・・というか友人つながりなので、普段は「こうちゃん」と呼んでいますが(^_^)

４月に以前お乗りいただいていたお車の車検をご予約いただいていたのですが、車検入庫の数日前に遠方に出かけられている途中でエンコ・・・・・。。。。

色々とご思案されて今回のお乗り換えとなりました。

ホンダ・フリード　Gタイプ/ジャストセレクション です。

小さなお子さんもお二人おられますので、近い将来も踏まえてこのサイズのお車を選ばれました。

父娘さんご一緒に楽しいそうに居られるのは、独り者の僕にとっては本当に羨ましい限りです(^▽^)

この度はサンクス＆トラストでのご成約ありがとうございました！！

（画像が太陽光もキツく、綺麗に撮れていなくて申し訳ございません）

せいや。
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