今朝は朝一番から肝を冷やす？出来事がありました(^_^;)

朝一番に滋賀の陸運局に立ち寄り車検の継続検査の更新に行っていたのですが、先週に同じように継続検査に行っていたボルボV70の継続の書類も一緒に提出しました。

なぜ先週の継続検査の書類を今日出したかというと、4/3車検満了のボルボV70を勘違いで先週に陸運局に検査に持って行ってしまっていました。

車検の継続更新は「一か月前」からしか出来ないので、金曜日は車体の検査だけしてもらって合格したあと4/3以降に書類だけの更新手続きをすることになりました。

そのため本日書類だけを提出したのですが・・・・

更新手続きの方に「山本さん、この書類の重量税の印紙が１万円分足らないよ？」とのこと。。。。

このボルボV70の重量税は「￥32800」なので当然￥32800分の印紙を同じ陸運局（正確には自動車会館になりますが）内で購入して貼り付けたはずですが・・・・（もちろん領収書も￥32800分のものを持っています）・・・・重量税の用紙を見ると１万円分の印紙が１枚足りません。。。。(# ﾟДﾟ)

えぇ～！！通常なら重量税印紙を購入してその後すぐ？に書類更新をするはずなのでみつかりやすい？かもなのですが、なにぶん先週のことなので・・・・見つからないやろなぁ・・・と半分諦めつつ「１万円の自腹出費はキツいなぁ・・・・(´；ω；｀)」と思いながらダメもとで重量税の販売所のお姉さん？のところに行って事情を説明すると・・・「あぁ！あれ山本さんやったんや！印紙あるよ！」とのこと！！！＼(^o^)／

僕はいつも重量税の印紙を用紙に貼り付けたあとに、その横に置いてあるハンドタオル的なもので「印紙を上から押さえつけて」余分な水分を取るのですが、その時にそのタオルに１万円分の重量税の印紙が張り付いてしまっていたようでした。

その後しばらくしてそのタオルを使おうとした人が見つけてくださって預けてもらったそうです。

重量税の販売所のお姉さんも「この印紙を無くされた人もその後の車検更新で印紙不足ということですぐに問い合わせあると思っていたのに、全然来ないのでなんでやろ？」と思っていたとのことです。

とにもかくにも見つかってホントに良かったです(^_^;)　　１万円儲けた気分です(笑)

今週はボルボV70R（2005年式、YV1SW~）の車検整備をお預かりさせていただいております。

車検整備ですのでもちろんスパークプラグなどを点検したりするのにエンジン最上部のカバーを取り外すと・・・

エンジンオイルがヘッドカバー上部のくぼみにかなり溜まっています（黒く見えるのが溢れた？エンジンオイルです）

このようにエンジンオイルが溢れる原因はおもに２つあると思います（ブローバイの抜けが問題ないとしてですが）

１つはエンジンオイルを入れる「エンジンオイルフィラーキャップシール（パッキン）」のゴムの劣化、

このエンジンオイルフィラーキャップシール（パッキン）のゴムもプラスチックみたいにカチカチになっていました。

もう一つはブローバイホースのゴムの取り付けの緩みなどがあります。

ノンターボのボルボV70などはエンジン最上部のプラスチックカバーの脱着が簡単な為かこういったことになる前に掃除されているケースも多いのですが、ターボ車やなによりこの「ボルボV70R」はターボのダクトの脱着が必要なので、一般の整備工場ではリスク軽減？のためにこうしてカバーを外されなくて被害？が大きくなるケースも少なくないように感じます。

せいや。
（アイコンをクリックしていただいてランキングUPにご協力くださいね！）

にほんブログ村