2/5（水）は終日お休みとさせていただきます。

ご迷惑おかけ致しますがよろしくお願いいたします。

今日は最近とは打って変わって急激に冷え込みましたね(ﾟдﾟlll)

風もかなり強い時間帯もあったので、日中はシャッターを降ろして作業をしていたりしました。

まだ２月初旬ですから当たり前ではありますが。。。。

話は変わりますが、おとついの夜中くらいからどうも我が家のトイプードルのプルが調子がいつもとは違います。。。。

悪いことをしたりして起こったりもしていないのに、自分のクッションのところ（プルのハウスですが、留守番と怒られた時以外はこの場所に居ないで、部屋のどこかにいます）に座っています。

ただ僕が怒らなくても自分で悪いことをしたと思った時（お漏らしをしたり、物を噛んで壊したりした時など）はこんな感じにもなるので周りを見渡しても別に悪さもしていないし。。。。

なだめても変わりないし体調でも悪いかな？と心配していると夜中に嘔吐しました。。。。(ノД`)

でも吐いた物を見ると明らかに異物です。

何かわからないままで翌日の夕方にはまた元気いっぱいになったので安心して、外出しようとソファーに置いていたジーンズを履くと・・・・革のベルトの先が５cmくらい短くなっていました(^_^;)

ベルトをかじってあとで気持ち悪くなって吐いたみたいです。

もう５月で10歳になるというのに未だに小さい頃のままのやんちゃしています(^_^;)

今回はボルボV70（1999年、YV1LW~）のお客様の足廻りの異音などの修理をご依頼いただいてお預かりをしていたのですが、ご依頼のあった整備を終えてふとアイドリングの状態にしておくとエンジンから何か聞きなれない音がします。

不定期に「ゴロゴロ」「ガッ、ガッ」みたいな感じで明らかにおかしい音です。

ウォーターポンプかな？テンショナープーリかな？？などと思いながら探りますが音が響くのでなかなか特定が難しい種類の異音です。

ドライブベルトを外すと異音はしなくなるので「パワステポンプ」「オルタネーター」「エアコンコンプレッサー」「ベルトテンショナー」の４択？ですね。

結果的には「オルタネーター」が原因でした。

ということで今回は中古部品のオルタネーターを仕入れて交換です。

パワステポンプを外してからオルタネーターを交換するのですが、今まで何十回もしている作業なので特別難しくはないのですがいつもちょっとイライラ？することがあります。

それはオルタネーターを取り出そうとするとオルタネーターの取り付け部の「出っ張り」が邪魔してパワステポンプを外しただけではオルタネーターを取り出せないためです(-_-)

こんな感じでこの出っ張りが数センチ短かったら簡単なのに・・・・

結局クーラントを抜いてラジエターアッパーホースを外して交換しなければなりません。

ラジエターアッパーホースを取り外すくらい簡単なのですが、ラジエターのプラスチックが劣化してる場合はこのホースの脱着によってその部分が割れたりしてラジエターを交換しなければならないこともなくはないからです。。。。

ほんとにもうちょっと考えて設計してよ。。。。(T_T)

せいや。
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今日も比較的この冬の時期にしては暖かい感じですが、とはいっても気温が低いことには変わりありません。

先日ボルボ850のエアコンコンプレッサーを交換させていただいたのですが、当然ながらエアコンコンプレッサーを交換したあとはエアコンのガスチャージをしなければなりません。

ただエアコンガスはガス缶に入っていますが、気温が低いと発散？しにくいためになかなか車両側へ入ってくれません。。。。

なのでこの時期はバケツに温かいお湯を汲んでその中にエアコンガス缶を入れます。

そうするとガスが発散するので車に入りやすくなります(^_^)

先週車検整備をご依頼いただきましたボルボ960（1995年式、Sモデル）ですが、リア側のタイヤの内側の溝が結構すり減っていて交換の時期でもありました。

リア側のタイヤでしかも内側が片ベリ？しているような感じだったのでお客様も全く気が付いておられなかったようです。

そしてよくタイヤ全体を見てみると・・・・

こんな感じで2～3ｃｍほどの亀裂が入っていました。。。

こうなるといつバーストするかわかりませんよね。

ということでミシュランのエナジーセイバーに交換させていただきました。

エナジーセイバーはミシュランの中ではベーシックなタイプですが、価格面でもリーズナブルですし性能面でもバランスのとれたシリーズです(^_^)

もちろん空気を入れるエアバルブの交換も４輪ホイールバランスの調整もしっかりとっての取り付けです。

今の時期はスタッドレスタイヤに履き替えられているかたも多いと思いますが、春になる前に一度ラジアルタイヤのチェックをされてみてはいかがでしょうか？

せいや。
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きょうからもうすでに２月。。。。。ついこの前までお正月やったのに。。。

本当にあっと言う間ですね。

インフルエンザがかなり流行っているそうなので気を付けないとですね。

僕は幸いにもノロウイルスやインフルエンザにもほぼかかったことがないのでつい油断しがちですが、今のサンクス＆トラストの営業形態でこれらのことになってしまったらそれこそ大変なので本当に気を付けないとです。

その２月のスタートの土曜日、ご成約いただきました　ボルボV70　ダイナミックエディション のお引渡しでした。

2005年式のこの特別仕様のボルボV70ですが、外観は前後バンパーのコーナー部にメッキのモール・サイドミラーカバーもメッキ仕様そして限定のアルミホイールの標準装備になっていて、スポーティかつ高級感もある映える外観です(^_^)

特に内装・シートが２カラーのかなりのインパクトのある内装になっています。

お客様から「チタニュームグレーメタリック」のボディカラーのボルボV70のご依頼をいただきまして、このお車をご提案させていただきました。

今お乗りの初代ボルボV70（2000年式）からのお乗り換えになります。

走行距離約40000ｋｍ、車検受け渡し、通常の車検整備に加え、インダッシュ式カーナビゲーション（４セグ地デジチューナー内蔵）/バックカメラの取り付け、ボディはグラスネオ・ガラスコーティングも施工させていただきました。

ご成約いただきましたK様、本当にありがとうございました！

今後共末永くご縁いただけましたらとおもいます。

せいや。
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