今日から3月！！ホントに月日の経つのは早いです！

今日はぽかぽかの春の陽気ですね(^_^)

作業や洗車をしているとけっこうな汗だくになります。　　でも事務所とかでヒーターを切ると寒くて・・・・・しばらくは着る服装も迷ってしまいますね。

僕たちメカニックは作業服「つなぎ」の下に「インナースーツ」を切ることが多いのですが、朝にこのインナースーツを着るか着ないかでちょっと悩んだりもします(＠_＠)

またこれから「どうしようか？・・・」と悩む？！ことの一つに「スタッドレスタイヤ→ラジアルタイヤ」への交換があると思います。

thanks&trust(サンクス&トラスト)のある滋賀県・南部は基本的にはもう道が凍結したり積雪したりすることはあまり無いのですが、ちょっと遠出される事がある方は山手や峠を走られることもあると思います。

なのでラジアルタイヤへの交換時期に悩むところですね。

先日ボルボ940のお客様からラジアルタイヤのご注文をいただきました！

ミシュラン、エナジーセイバー 205/55R16 91Vです。　やはり新品のラジアルタイヤは見るからにイイ感じ（曖昧な表現ですね・笑）です(^_^.)

ラジアルタイヤの事も是非thanks&trust(サンクス&トラスト)までご相談下さいね！！

さて、タイヤを交換する際に必ずしなければいけないのが「ホイールボルト（ナット）」の脱着です。

先日車検整備させていただいたボルボ240なのですが、ホイールナット（メッキ化粧ナット）の「山」がつぶれていたので１つ交換させていただいたのですが、このホイールナットは在庫をしていないのでボルボ純正部品を注文させていただきました。

仕入先からの請求書をみてみると・・・・・・このホイールナットの金額が￥1711！！！(゜_゜>)

まぁある程度は高いやろなぁとは思っていましたが、予想以上の高額でした。

もちろん？！この￥1711という金額の大きさは高いか安いかはいろんな意見があると思いますが、もしこのナットを1台分揃えるとなると￥1711×20=￥34,220！！！いやいやいや・・・・・

その値段設定はあまりにも強引でしょ・・・・・ホイール1個買えるくらいの金額やん(+o+)

先日僕の乗っているもボルボ850のインジェクターのOリングを交換しようとして注文しようとして（まぁただのガソリン部分用ゴムOリングなんですが）、1ヶ￥300～600くらいかなぁ（国産なら￥200までくらいと思いますが・・・・）と思って10ヶ注文しようとしたら仕入先の担当が「1ヶ￥2000ちょっとするけど10ヶもいるん？」と連絡が・・・・

マジっすかぁ・・・(゜_゜>)ホントに必要なのは2ヶだけだったので2ケに変更しましたが・・・・

純正部品はいくら割高とはいえ、限度があるでしょ！！と<`～´>

せいや。

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