今日は叔父の入院/手術の付添で病院に行っていたのですが、やはり健康には気を付けないとと改めて感じました。

特にメカニックは体力勝負の部分もありますので特に気をつけないと。。。。

ボルボのお客様から御紹介いただきましたアウディのお客様から「スロットルコントローラを装着してほしい」とご依頼をいただきました。

電子スロットルの車のアクセルペダルのカプラに割り込ませる形で取付します。

http://www.blitz.co.jp/products/electonic/throcon_pro/throttle_controller_pro.htm

コンピュータのロムのチューンップのようなものでなく、アクセルの反応を良くするような感じで詳しくは上記アドレスをご参照いただけましたらと思います。

装着そのものはそんなに難しくなく（色々なタイプのモノがあるようで今回のタイプはという意味です）、バックランプへの配線がちょっと悩んだ？！程度です。（・・・・あっ！スロットルペダルのカプラが全然外れなくて、それが一番時間がかかったかもです。。。。。）

取り付けて走行しますと、アクセルペダルの踏み出しからのエンジンへの反応がすばやくなり、体感的に「気持ちいい」感じになりました。

価格も比較的リーズナブルなものも出ているようで、今回のアウディだけでなく国産車もかなりのラインナップがあるようです。

輸入車もメルセデス・ＢＭＷ・フォルクスワーゲンなど色々ラインナップがありました。。。。。。っが、どこを見てもボルボの表がありませんでした。。。。。

他にもいろいろなメーカーがあるようなので探してはみたのですが、、、、、、ボルボの情報あればまた教えていただけましたら嬉しいです。

せいや。

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私には弟がいるのですが、仕事の関係で両手首の筋？を痛めて病院に行ってきました。少しの間、力仕事がしにくいようですが私もケガはもちろん体調管理には気を付けないようにしないと。。。

ちなみにうちのトイプードルのプルは弟が両手首にしている「湿布」の匂いが大嫌いみたいで、逃げ回っています（笑）

さて、僕の数少ない趣味？のイングランドプレミアリーグのサッカーチームの「マンチェスター・ユナイテッド」が5/14にリーグ優勝を決め通算１９回目のリーグ優勝となり、ライバルの「リバプール」と並んでいた優勝回数を抜きました。

もちろん大好きなライアン・ギグスもフル出動です。３７歳でこのレベルでの活躍は本当にすごいとしか言えないです。来シーズンも契約更新が済んでいるのでまた活躍が見れると思います。

5/28はFCバルセロナとの大一番・UEFAチャンピオンズリーグ決勝戦です！

スカパーはもちろん、おそらく地上波でも放送されると思いますのでみなさんも世界最高峰のサッカーの試合を見てくださいね！

せいや。

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ここ連日黄砂がけっこう多いですね。

洗車をしてもしばらくするとうっすら黄砂が乗っていて、そのうえにパラパラと雨が落ちる時もあるみたいで迂闊に洗車後の車を外に出しておけない感じです。

ボルボに限らず車の車検/点検/整備が必要な箇所は数えきれないほどに及びます。

もちろん各車種によってもまちまちですし、シリーズや年式やグレードによってもついている装備も変わっているのもありますので。

たとえばボルボ850のポーレン/エアコンフィルタなんかがそれにあたるものの一つです。もともとはボルボ850にはポーレン/エアコンフィルがそうびされていないのですが、オプションで装着されているお車も少なくありません。

交換時期を示すステッカーがちゃんと貼ってあればまだわかりやすいですが、貼っていなかったり剥がれていたりすると忘れられて発見した時は真っ黒な状態っていうのも珍しくありません。下の画像のポーレン/エアコンフィルもなかなかに忘れられていた感じです。

あとほとんどの車についていて以外と忘れられているのが「スペアタイヤ」の状態/空気圧の調整です。

これも点検した時に全然空気圧が入っていなくてペッちゃんこっていうのも珍しくないですね。

ボルボ240やボルボ740/940などに装着されていたファイヤストーン製のスペアタイヤなどは全く使っていないのに表皮が剥がれて使い物にならないスペアタイヤも多くありました。

こういったケースもほかにもいろいろありますので、やっぱり勉強と知識が必要になってきますね。もっと修練しないと。。。。

せいや。

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ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ(サンクス&トラスト)をオープンさせていただきまして約1月半位になりました。

ほんとに何もない倉庫からのスタートでしたが、すこしづつ設備も整ってきました。まだまだ足りない設備や工具もありますが順次そろえていきたいと思っています。

事務所も一通り落ち着きました。ちょっとイスだけが立派過ぎるかんじもですが、これは以前5/3ののブログ「ずれにくい靴下」でご紹介させていただきました「WIN WIN」のメンバーの皆さんからの開業のお祝いでいただきました。ＷＩＮ-ＷＩＮのメンバーのみなさんほんとうにありがとうございます！！

このイスの風格？！に負けないように頑張ります！！

事務所の床も4/29のブログ「少しづつキレイに」でご紹介させていただいた宇野さんにカーペットを張っていただきました。

そして僕の気に入っている真っ赤なリフトです。

本当に皆さんに助けていただいて体制・整理整ってきました。

どしどし修理や整備などのご依頼もお待ちしております！！！

せいや。

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気温の変化/特に外と車内の温度が全然違うので上半身の服装を迷う季節です。

今回はホンダ・フィットのカーナビゲーションとＥＴＣ車載器との取り付けとヘッドランプ球をＨＩＤに交換させていただきました。

ナビゲーションは２ＤＩＮのインダッシュタイプを埋め込む形で取り付けさせていただきました。

最近は自動車メーカー＆ディーラーオプションで最初からナビがついていることも多いですし、「ＧORILLAゴリラ」や「エアーナビ」とかのポータブルナビの性能が格段にＵＰしたのと、i-phoneなどのスマートフォンのナビ機能が充実しているのもあり、こうしたナビゲーションを取り付けることもずいぶん減ってきました。

ＨＩＤも高性能なものが格段に価格が安くなりましたね。

さて題名にある「みてもらうべきかどうか？」の件ですが、今回作業させていただきましたホンダ・フィットの画像で左が純正のステレオ廻りを外した状態の画像です。

こうしてステレオが外れた状態ですと、普段お客様はこうした状態のお車を見られることが事実上ありませんのでこの状態をみて「・・・・・・」と感じられるお客様・特に女性のお客様が意外に多いのがお話して感じることがあります。

バンパーやヘッドランプが外れた状態のお車を見られるだけでも表現が悪いかもしれませんがちょっと「ボロく」なったように感じるとお話しされたお客様もおられましたので・・・。

車検や整備は多くの場合は完成時の普段と同じ状態でお引渡ししますので、途中の経過を知っていただいたほうがお客様も納得して御料金をいただけるかなと思っていますので、ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ(サンクス&トラスト)は車検やご説明しにくい修理/大きいな整備のときは出来るだけ写真を撮ってお見せしようとしております。（ただうっかりや急いでいるときに忘れることもあったり、せっかく撮ったのに画像がブレていて何かわからなかったりとかある時があるのでその時はご容赦くださいませ。。。。）

せいや。

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