最近は以前は少なかった『中古車を探して！』とのお問い合わせをいただけるようになりました。

今もボルボV70ダイナミックやボルボC70カブリオレなどを物色？！しているのですが、なかなか『おっ！コレ！』といった車を見つけられなくて・・・(=_=)

車との出会いも人と同じで『縁』みたいなのがほんとにありますね。。。。

僕は営業畑をほとんど経験していないので、車のセールス的な事にはちょっと疎い？！のは自分でも重々にわかっているので、せっかくお声をいただいたときにはうまくこの『ご縁』が実るように頑張っていきたいと思っています(^_^.)

今回はボルボV70のタイミングベルト交換をさせていただきました。

このボルボV70のタイミングベルトはもう何回も数えきれないくらい交換作業をさせていただいたことがありますが、やはりタイミングベルト交換というのは何回やっても緊張感の出る作業です。

まぁ正直言えばボルボ240やボルボ940などの『B230』エンジンの時のタイミングベルト交換はあんまり緊張はしたことはないのですが（笑）、ボルボ850以降のエンジンは『へまをするとエンジンが壊れてしまう』というのがあるため緊張する訳です。

（正確には『エンジンが壊れる』と言う意味では、ボルボ740の『16Vバルブ』からがそうなりますね）

今回作業させていただきましたボルボV70ですが、『285』とよばれる型式です。

このエンジンのタイミングベルト交換も基本的には『前期』モノの『875』とよばれるボルボV70から同じサイズのタイミングベルトを使用しての駆動です。

ボルボ850などと違い、テンショナプーリが『マニュアル』で手動で張りを調整して組み付けます。

先ほども申し上げた通り、99年式くらいのボルボV70以降はタイミングベルトとアイドラプーリは同じ部品ですが、約2004年式くらいから『テンショナプーリ』はちょっと形式が変わります。

画像の矢印のようにクワガタみたいな部分の形状が異なっています。

これらの形状の違いは2012.5.29ブログボルボの部品をご注文されるときは『ここ』をご確認くださいね！の記事にある2つ目の画像の『エンジンのシリアル番号』で判断して部品を調べます。

・・・・・・・とここまでタイミングベルト交換のブログを書いていて今気が付いたのですが、今年の6月にも同じ内容の記事を書いていることに気づきました・・・・・(＠_＠;)

まぁ復習？！ということで・・・・（笑）(^_^;)

せいや。

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thanks&trust（サンクス&トラスト）の前の駐車スペースはおよそ車が6台停めれるくらいの大きさなのですが、洗車等はもちろんそのスペースを利用して行っています。

ただこのスペースは方角的に1日中「影」が差すことはなく、晴れの日にはずっと太陽の光が降り注いでいます。

冬はもちろんいいのですが、この真夏の暑さの続く日にはホントに洗車のタイミングが難しいです(>_<)

この前も炎天下洗車を3台連続でしていたのですが・・・・・軽く熱中症っぽくなって、そのあと事務所で横になっていました。。。。。(-_-;)

この自動車整備業界も夏はきついですが、炎天下で仕事をしている人はホントに大変だなぁとつくづく感じます(+o+)

今日は三重県からボルボS60のお客様がthanks&trust（サンクス&トラスト）お勧めの『ワコーズ・RECS』を施工させていただきました。

このボルボS60のお客様は2回目のthanks&trust（サンクス&トラスト）への御来店だったのですが、1回目は先週にエアコンコンプレッサー交換でのご来店でした。

今年はブログにも何度もご紹介させていただいていますように、エアコンのトラブル・・・・・というかエアコンコンプレッサー交換のご依頼が多いように思います。

本日もボルボS90のエアコンコンプレッサーの不具合でお預かりさせていただく事になりました。

いつも使用している部品商で在庫を調べると幸い在庫があったのでよかったですが、例年はこのお盆過ぎにはエアコンコンプレッサーの在庫が無いことも多い感じです。

もしかすると今年は酷暑が予想されていたので製造メーカーも多めに製造したのかな？！

もう一つここ最近多いかなと思うのは『バッテリー』の不具合です。

これもエアコンをずっと使っていると電気をかなり『食われる』ので、バッテリーが急激に弱ったり・あがったりします。

特に市街地で日中乗られることが多いお車はけっこう顕著にバッテリー能力が低下しているようです。

あと1ヶ月くらいはどうやらこの暑さが続くかもとの事・・・・(-_-;)

トラブルが起こる前にもお早目のチェックや交換をおすすめします(^_^)

せいや。

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昨夜は夜中3時半にのこのこと起き出して・・・・・イングランドプレミアリーグのマンチェスターユナイテッドの開幕戦をテレビ観戦しました。

2011.5.6ブログライアン・ギグスでもご紹介させていただいていますが、僕はこのマンチェスターユナイテッドの大ファンです(^_^.)

そして今年からは『香川真司』選手が加入して日本でもさらに人気のチームになるはずです。

エバートンのホームでの開幕戦でしたのでロンドンオリンピックにも出場したライアンギグス選手はお休みだったのですが、注目の香川選手はご存知の通り『スタメン』！！(゜_゜>)

世界のサッカークラブチームで最も伝統と栄光を持ったチームの一つ、マンチェスターユナイテッドの開幕戦のスタメンを移籍したばかりの日本人選手があらわれるとは！！！！っといった思いです。　ホントにスゴイ選手だと思います。

しかも先発フル出場！

攻撃陣はルーニー、ファンペルジーといった世界最高峰の選手に交じって堂々の動きだったと思います。

残念ながら負けてしまいましたが、『贔屓目に見なくても』上記の選手も含めて攻撃陣のなかではチームで最も良い動きと評価は間違いなかったと思います。

得点につながってもおかしくない素晴らしいスルーパスが3本もありましたし(^<^)

今後が本当に楽しみですね！

今回は車検整備でお預かりさせていただいていますボルボ940の『ヒーターホース』の交換をさせていただきました。

当初はお見積りの中に入っていなかったのですが、よく見てみるとヒーターホースの途中にある『ヒーターバルブ』付近からラジエタークーラントのにじみがありましたし。ホースの状態から新車から一度も変わっていないようでしたので交換させていただく事になりました。

でもボルボ240やボルボ960・S/V90などもそうですが、このボルボ940もこのヒーターホースの交換がスペースがあまり無くて正直ちょっと苦手です(+o+)

車検ですのでディストロビュータキャップも掃除するので、一緒に外すとほんの少しだけ作業がしやすい感じです。

ヒーターコアのプラグ部分等にホースが固着しているので、カッターなどを用いて根気よくの作業になります。

夏場はスポットクーラーが無いと・・・(+o+)

でもこのヒーターホースが2本で￥12348！！ヒーターバルブが￥16170！！と相変わらずのボルボ純正部品の価格に驚かされます。。。。

このホースは右ハンドルようなので、海外の輸入品も今の所見当たらないので仕方ないか・・・・(－－〆)

せいや。

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今日も断続的に激しい雨が降ったりもしています。

お隣の京都の宇治の付近ではかなりの水害も出ているようで、昨日出かけていた知り合いの業者さんところのセールスマンは宇治の弟さんの家が浸水の被害を受けたとの事・・・(＠_＠;)

浸水被害は水が引いてからも回復に気の遠くなるような手間と時間とお金がかかるそうですね。。。

それを思うとなんとも言葉もありません。

今回はボルボ960のお客様が『ハンドルを切るとものすごい唸り音がエンジンからする』とのことでした。

ハンドルをきると音がするとの事でしたのでパワステのオイル漏れというのはすぐにわかったのですが、少し離れた場所のお客様でしたので近くのガソリンスタンドでパワステオイルを補充してもらったのですが、ボトボトとすぐに漏れてくるそうです。

とりあえずボルボ960を搬入していただいて確認してみます。

パワステオイルがパワステポンプ付近を中心に飛び散っているので最初はパワステポンプの不良かと思ったのですが・・・・

よくみると上の画像の矢印の『パワステ高圧ホース』から漏れていました。

拭き取った後なのでキレイですが、矢印の『かしめ部』からボトボトとパワステオイルが漏れていました。

こうなるとこのパワステ高圧ホースの交換になります。

左ハンドル仕様なら「外品」や「輸入品」が使えるんですが、『右ハンドル』車用はボルボ純正しか設定がありません。

中古部品を探したのですが、さすがに無かったです(-_-;)

というのも需要の割に『微妙』に取り外しがしにくいからだと思います。

このボルボ960は少し前に『エンジンマウント』を交換した後なので、フレーム（クロスメンバー）とエンジンの隙間が確保されているのでまだ作業はマシですが、このパワステ高圧ホースは下の画像のように長くクネクネしているのでちょっとした『知恵の輪』外しのようにして脱着します。

でもこのパワステ高圧ホースは￥34230もするんです(゜_゜>)

エアコンのホースもそうですが、高圧ホースってけっこうな値段がするんですよね。。。。。

でもまだ部品の在庫があるだけ良しと思わないとダメかもですね。。。(+o+)

せいや。

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今日は時折ものすごい雨と雷が断続的に続いています(+o+)

とにかく蒸し暑いので汗だくです。。。。

今日はボルボS60のエアコンコンプレッサーを交換していたのですが、この時期エアコンが効かないとホントに身の危険を感じてしまいそうにもなります(－－〆)

僕はよくブログでも書いていますようにお酒が飲めなくて大の甘党なのですが、最近気に入ってよく食べている甘味があります。

コンビニのセブンイレブンの『白玉あずき』です(^_^.)

まぁ白玉はむしろ無くていいくらいなのですが、中の粒あんがめっちゃお気に入りです(^_^)

セブンイレブンの「あずき」は本当に美味しいと思います。　そこいらの甘味やさんのあずきよりも全然おいしいです(^_^)

その白玉あずきを先日夜中に買ったときに、レジを通すと『ピッ』となるやつが警告？みたいな感じになります。

店員さんが『すぐに別のモノと交換します』とのことで聞いてみると『賞味期限近くの品物はレジが通らなくなっているんです』とのこと(゜_゜>)

おぉ～、あらためてこういうシステムってすごいなぁって感心しました(＠_＠)

ボルボV70（2000年式・YV1LW～）のお客様が『走行中に気が付くとラジエターの警告ランプが点灯している』とのご連絡です。

でもお車のエンジンルームを覗いてもらっても、下を覗いてもらっても特にラジエターLLCが漏れているということは無さそうです。

それでラジエターのサブタンク（リザーブタンク）を見てもらうとちゃんとラジエターLLCが入っているということでしたので走行には差し支えないことをお伝えしましてお時間のあるときにご来店いただきました。

診断してみると予想とおりラジエターサブタンクの下にある『リザーブタンクセンサー』の不良です。

在庫は無かったので部品をご注文させていただきまして、また別の時にご来店いただき交換させていただきました。

このように何か警告ランプが点灯していてもその『原因』がわかっていれば不安にならずにそのままお車をお乗りいただく事も出来るかなと思います。

色んなことで『修理に出すと高くつきそうやし・・・・』と言う事でも、『原因』さえ把握しているのとしていないのとでは全然気持ちの持ちようが違いますもんね(^_^;)

せいや。

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thanks&trust（サンクス&トラスト）は今日からお盆休み明けで営業させていただいております！

とはいっても今日は近くで瀬田川花火大会があるので、混む前にもうすぐ帰らせていただく事になるのですが・・・・<m(__)m>

皆さんはこのお盆休みはどちらかお出かけになられましたか？

まだお盆休みの方も少なくはないでしょうね。僕の弟も日曜日までの9連休です。

もちろん「お盆休みなんてないよ！」というかたもおられますしね(^_^;)

僕はどこかに行くと言うよりは友人たちや知り合いとちょこちょこ遊ぼうかなと思っていたのですが・・・・

休日前の12日・日曜日の夜に弟が『なんかプルの右目赤くなってない？』と聞くので見てみるとちょっと赤みがかっている感じが・・・・

翌日朝にプルを見てみると・・・右目が半分も開かない感じになっています！！(゜_゜>)

あわてて動物病院に電話すると開院しているとの事だったので、急遽連れて行きました。。。。

幸いちょっとした炎症を起こしていただけで、目薬だけでお盆休みが終わった今は治っているのですがおかげ？！でお盆休みはあんまり出かけることなく一日中映画や本をのんびり見てプルと一緒に過ごしました(^_^;)

まぁ日頃ながく一緒に居てやれないので、もしかしたらプルがわざと？！してしまったとか（笑）

今日は事実上作業は無くて受付だけで終わってしまいそうですが、この暑さの為かやはり『エアコン』に関するお問い合わせやご依頼が何件かご対応させていただいております。

本日も三重県からボルボS60のエアコンコンプレッサーの交換とボルボ850の部品販売のご注文をいただきました。

じつはリビルトメーカーもエアコンコンプレッサーのリビルト品の在庫が残り少なくて、車種によっては在庫が無いのも多くなっているので不具合のある方はお早めにお問い合わせくださいね。

せいや。

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①お盆休みを8/13（月）～8/16（木）いただきます。
ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。

ブログもお休みさせていただきます。

②8/17（金）『瀬田川花火大会』で近隣が渋滞するため、『午後からお休み』させていただきます。

今日は朝の7時くらいに名神高速道路の交通情報を見たのですが、吹田インターチェンジ付近や天王山トンネル付近はすでに渋滞を示す赤色だらけでした(゜_゜>)

このブログを書いている日中ももちろん真っ赤な部分だらけです(^_^;)

皆さんはお盆休みはどちらかに出かけたりされるのでしょうか？

僕はのんびりゴロゴロを過ごそうかなと思います(^_^)

今回はボルボS80のお客様が左側面のボディを当ててしまったということでご入庫いただきました。

左のフロントドアとリアドアの損傷があり、残念ながら車両保険にご加入されていませんでしたので実費での修理となりました。

ただフロントドアはキズの程度が大きく、『鈑金』よりも『交換』したほうがいい感じでしたので中古部品のフロントドアを仕入れて交換をさせていただきました。

数日後に鈑金/塗装工場から帰ってきて色々最終チェックをしていると、左フロントドアのオートパワーウインドウが下がるときはちゃんとオートで作動するのですが、上がるときにはオートで作動しないのがわかりました。

ただフロントドアの交換の際には、ドア本体以外は全て元々のお客様の元々取り付けられていた部品を移植してありますので、オートの上がるほうだけダメというのは・・・・・・なので調べていきます。

ボルボテスターで調べてみますと・・

『構成違い』とあります。

しかし元々の部品をつけていますので、構成違いというのも・・・・・？？？

2000年以降のボルボV70などもそうですが、パワーウインドスイッチは『DDM』や『PDM』などと呼ばれ単なるスイッチだけではなくて『コンピューター』も兼ねています。

今回は助手席側ですので『PDM』の再設定を行いました。

思った通りこれでちゃんと作動するようになりました。

もしかすると元々からちゃんと作動しなかったのかもしれないですが、無事直ってご予定通りお客様にボルボS80をお引渡し出来て良かったです(^_^)

せいや。

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①お盆休みを8/13（月）～8/16（木）いただきます。
ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。

②8/17（金）『瀬田川花火大会』で近隣が渋滞するため、『午後からお休み』させていただきます。

今日からお盆休みに入られている方も多いのではないのでしょうか？

僕の弟も今日ご来店いただきましたお客様の中でもおられましたが、今日11日から19日まで「9連休」のかたも多いのかもですね(^_^.)　うらやましい(笑)

でも高速道路ものすごい渋滞がすでに始まっています<`～´>

今日は神戸からボルボV70のお客様が「今からオイル交換に行くつもりやけど、あんまり渋滞がひどかったら出直すかも・・・・」とお電話をいただきました・・・・でもものすごい渋滞だったので、残念ながら日を改めてになっちゃいました(^_^;)

朝に出社すると奈良県のお知り合いの業者様からたくさんの『桃』をいただきました！(^_^)

thanks&trust(サンクス&トラスト)の事務所は桃のイイ匂いで最高です！

今日は以前ボルボV70にお乗りになられていたお客様がボルボXC90にお乗り換えになられ、いくつかご依頼いただきました事を作業させていただきました。

その一つが『KARO』のフロアマットです！

フロアマットといえば『KARO』ですよね！

輸入車はなかなかちゃんと形の合ったフロアマットが売っていないので、この『KARO』を取り付けられる方は非常に多いです。

数種類の『デザイン』や『色』からチョイス出来ます。

詳しくはKAROホームページhttp://www.karo1980.jp/をご覧いただけましたらと思います。

thanks&trust(サンクス&トラスト)では上記ホームページ価格から『10％値引き』でご提供させていただきます！

今回はお客様からのご要望で『シザル』の『レッド』をご注文いただきました。

比較的『シック』（地味）な内装が多いボルボですが、KAROマットによってガラッと雰囲気が変わります(^_^)

フロント側

リア側

ボルボXC90は『サードシート』もありますので、それもセット内容に含まれています。

華やいだ感じでとてもイイ感じです！(^<^)

皆様も是非『KAROマット』取り付けて見てはいかがでしょうか？

せいや。

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①お盆休みを8/13（月）～8/16（木）を予定しております。
ただ『thanks&trust(サンクス&トラスト)に行こうと思っているけど、その休みの期間しか都合で行けない・・・』との方がおられましたら出来るだけご対応させていただこうかと思いますので、お早目にご連絡くださいね(^_^）

②8/17（金）『瀬田川花火大会』で近隣が渋滞するため、『午後からお休み』させていただきます。

昨夜は早めに寝て夜中3時40分に目覚ましをセットしてロンドンオリンピックの女子サッカー・なでしこジャパンの金メダルへのゲームを見ていましたのでぶっちゃけ今日は眠たい感じです(^_^;)
そんな感じの方も多いのではないでしょうか？
正直これまでのなでしこジャパンの試合を見ていて『今日のアメリカ戦はかなり大差で負けても仕方ないかな・・・・』と思いながら見始めましたが、いやいやいや・・・・『全然今までと別のチームやん！！』って思えるくらい素晴らしい試合内容でした(^<^)
まぁ一発勝負は勝ち負けどちらになるかはわからないので今回は銀メダルですが、今までとは見違えるホントに眠気も覚めるような良いゲームだったと思います。
そして今夜は男子サッカーの銅メダルへの一大決戦です！！
しかもしかも『日韓戦』！！　　日韓両国の多くの人がテレビの前で燃える事間違いないですね！(^_^)/

今日は先日2012.7.27ブログボルボV70,ヘッドライトリフレクター（反射板）交換でもご紹介させていただいていましたボルボV70のヘッドライトリフレクターを交換させていただきました。

前回のブログと違うところはお車をお持込いただいての作業ということと、『HIDコンバージョンキット』を同時に取り付けさせていただいたところです。

この初代のボルボV70/S70のヘッドライトのリフレクター（反射板）は『ほとんど』といっていいかもしれないほど今くらいの年数が経ってくると反射板がくすんだりしてヘッドライトの光量が落ちてしまいます。

まぁすなわち『暗くなって』来まして、車検も通らないですし、何より夜に走行すると運転がしにくくなります(-_-;)

ヘッドライトの光はヘッドライト球そのものが前方に照るのではなくて、多くはこのリフレクター（反射板）に照らされて光る感じです。

なのでノーマル電球が暗いからと言って、単に『HIDコンバージョンキット』を取り付けてもヘッドライトの光はそんなには明るくなりません。

このリフレクター（反射板）をちゃんとしてから『HIDコンバージョンキット』を取り付けると・・・・

今回のように「ビカ~~！！」っと明るくなります(^_^)

ところで今回はこの作業するときにちょっとした『トラブル』がありました。

それはこのヘッドライトユニットはビス3か所で車両側に固定されているのですが、両側合わせて6か所のうち3か所のビスが雌ネジ側が空回りして取り外せなくなっていました。

おそらく以前どちらかでヘッドライトを脱着された時に『締めすぎ』たかと思われます。

どうしようか悩みましたがこのままではどうしようもないので、幸いヘッドライトの中古部品を在庫していたので取り外す側のヘッドライトユニットのプラスチック部分を割ったりして強引になんとか取り外すことが出来ました(-_-;)

今回も中古部品を『偶然』在庫していたのでホントに助かりました。

でも『部品の在庫』ってどれだけしていいかホントに悩みます。。。。。。<`～´>

せいや。

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①お盆休みを8/13（月）～8/16（木）を予定しております。
ただ『thanks&trust(サンクス&トラスト)に行こうと思っているけど、その休みの期間しか都合で行けない・・・』との方がおられましたら出来るだけご対応させていただこうかと思いますので、お早目にご連絡くださいね(^_^）

②8/17（金）『瀬田川花火大会』で近隣が渋滞するため、『午後からお休み』させていただきます。

もう一部お盆休みが始まっているのかはわかりませんが、所々の道で普段渋滞しないようなところにj大渋滞が起こっているようです。

昨日はびわこ大花火大会だったので滋賀に入ってくる車が多かったと思いますが、今日はなんでなんやろ・・・と。

全然関係ないですが、冷蔵庫に入れて『あとでゆっくりと楽しもう』と思って忘れる・・・と言うことはありませんか？

僕はけっこうあります(笑)・・・今日ふと見るとお客様にいただいた「水ようかん」が昨日で賞味期限でした。。。。(>_<)

まぁ１・２日程度は全く気にしない人なので今日やっといただきました(^_^.)

今回はVWパサートのエンジンルーム内にある『電動ファン』の交換をさせていただきました。

このVWパサートはエンジン冷却用の『機械式冷却ファン（カップリング）』とは別に、エアコンを作動させた時にクーラーコンデンサーを冷却する『電動ファン』が付いています。

お客様が『エアコンを入れるとものすごい音がしてエアコンをつけられない』とのことでご来店いただいたのですが、ファンの羽を触るとガタガタと軸にガタがあります。

こうなると単純に交換になります。

電動ファンそのものの脱着はそれほど苦労しなかったのですが、『配線』が長く取り回しの脱着のほうが圧倒的に時間がかかりました。

僕の個人的な感想ですが、VWシリーズ（特にアウディやパサート）は『ドイツ車』にしては『なんでこの作業するだけでこんなにやりにくくしてあるんやろ・・・・・合理的なドイツ人らしくない・・・・』とぼやいています・・・<`～´>(笑)

部品はVW純正部品だと￥66150もするので、thanks&trust(サンクス&トラスト)でもボルボのOEM製品としてよく使っている同じドイツの『マイレ製』の新品部品を使用させていただきました。

約半分近くの価格でご提供できます(^<^)

せいや。

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