昨夜から風はかなり涼しいですね。

朝方に窓を開けっ放しで寝ていたら勢い良く入ってくる風に「寒っ・・・」と目が覚めてしまいました。

秋の始まりの時のような感じですがまだまだ先の話ですね。

今日はマツダ・デミオの車検で陸運局に行っていたのですが、ちゃんとヘッドランプの光軸調整をしたのに「左右共ヘッドランプの光軸が低すぎる」と業界用語？でいう「ケッチン」（検査に通らない）を受けました。

「？？？」ちゃんと合わしたのに・・・・と思って悩んだのですが、直ぐに原因に気付きました。

それはボルボにはあまり付いていないのですが国産車には多くついている装置で、ヘッドランプの高さを3～4段階に下に向けることの出来るスイッチが標準のところにあるつもりが一番下側になっていたのです。

ボルボS/V40などには付いているスイッチですが、車検時には標準の位置にセットして光軸調整をしなければなりません。

なにかの拍子に服か何かが当たってしまって一番下にスイッチの位置が動いてしまったのだと思います。

スイッチの位置を標準の位置にして再度検査ラインに並んで測定するとバッチリでした。検査ラインが混んでいたので約40～50分タイムロスでした(>_<)

これと同じようなことで時々お客様から御連絡を受ける時があります。

ここ1か月で2度ほどお問い合わせがあったことなのですが、ボルボV70（2000年）とボルボ850のお客様が「メータの照明が点かない！」とのご連絡がありました。

両方とも故障ではなく原因はこの「レオスタット」と呼ばれるスイッチです。

お分かりの方も多いと思いますが、スモールやヘッドランプ点灯時のメータの照明の明るさを調整するボリュームスイッチです。

このボルボ850は左右にスライドさせることで調整が出来ます。左に動かすと暗くなって右に動かすと明るくなります。国産車でもだいたい同じ感じで、回すタイプのスイッチは反時計回りに回すと暗くなり時計回りに回すと明るくなります。

これも何かの拍子にスイッチに何かが当たって左にスイッチが動いたためにメータ照明が消えたのです。

でも意識をせずに知らないうちになので一瞬「？？？」となっちゃいますよね(゜_゜>)

せいや。

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今回はthanks&trust(サンクス&トラスト)でお勧めしている「ワコーズWAKO’S」製品の中でも特に僕自身がイイネ！っと思っている商品のご紹介です。

っとその前に、thanks&trust(サンクス&トラスト)では「ワコーズWAKO’S製品」を15％レスで販売させていただいていますのでよろしくお願いいたします！

①パワーエアコンレボリューション　（通常￥4200）→￥2940！！

ただ今キャンペーン中でイチオシ商品です。

この時期に必須のエアコンですが、そのエアコンのコンプレッサーの馬力損失を少なくするなどの特徴があります。

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/006/index.html

②スーパーフォアビークル（通常￥2835）→￥2410！！

ワコーズ商品の代名詞？！的な商品です。エンジンの摩擦・摩耗を防ぎ、エンジン音の減少やエンジンオイルやエンジン部品の寿命を延長するなどの特徴があります。　　エンジンオイル交換時に入れていただくと効果的です！

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/001/index.html

③プレミアムパワー（通常￥1680）→￥1428！！

ドーピング？！的な感覚で使っていただくと良いかもです。　ガソリンの燃焼効率を上げてパワーアップと排出ガスのク リーン化が特徴です。

高速道路での遠距離走行の前に１本入れていただくと効果的です。ガソリンの燃焼効率を上げる商品なので新車でも威力を発揮します。

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/025/index.html

④フューエルワン（通常￥1680）→￥1428！！

5/19ブログ「ボルボのS90/V90等の直列６気筒エンジン」のような吸気系・インジェクションなどのカーボン除去に効果的です。

特に年数や走行距離の多いお車には数回お使いいただくことをお勧めいたします。

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/005/index.html

⑤バリアスコート（通常￥3150）→￥2678！！

楽ちんボディ磨きの決定版！　洗車した後の濡れたボディにシューっとスプレーして一緒に入っているファイバークロス布で吹き上げるだけ！

ガラスコーティングのような輝き/艶が！！　ボディだけでなくホイールやプラスチック部にも使用できます。

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/030/index.html

⑥クイックリフレッシュ（通常￥5250）→￥4463！！

特に低年式車や走行距離の多いお車でのエンジンシリンダーの圧縮圧力の回復やバルブ部分などのシール/パッキンの回復にも効果があります。

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/031/index.html

まだまだご紹介したい商品はたくさんありますが、特に僕のお勧めの商品を並べさせていただきました。

ワコーズ商品は性能の割にリーズナブルですので、継続してお使いいただきますとより効果的です(^_^)

繰り返しになりますが15％レスですので是非お問い合わせくださいね！！！

せいや。

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今日は台風が過ぎた後で特に滋賀/大津はそんなに風もない感じでしたが、名神高速道路は八日市インターから先が雨で通行止めだったようで各地でかなり被害をだしているみたいですね。

フェーン現象か新潟では38.4°！！(゜_゜>)　おそろしい感じですね。

昼食はちゃんと食べたり適当にその辺にあるものを食べたりですが、7/14ブログ日本一美味しい？！から揚げ弁当がこれから増えそうですがもう１箇所時々昼食を食べに行く場所があります。

thanks&trust（サンクス&トラスト）は滋賀・大津の石山にあるのですが、石山と言えば元々は「東レ」で発展した町と言われます。バレーボールチームの「東レ・アローズ」もここにあります。

その「東レ」のすぐ近くにthanks&trust（サンクス&トラスト）はあるのですが、その東レの社員食堂が一般公開されているので時々行くのです。

社員食堂なので安いし普通に美味しいです(^_^)。バイキング方式で画像の組み合わせで￥460とリーズナブルです。

でも１３時過ぎないと東レの社員さんでいっぱいなのでいつも１３時過ぎに行っています。

ボルボ850がガソリンの臭いがするとのことがありました。

こういったケースは「ガソリンを満タンにしたらガソリンが漏れる/臭いがする」といったケースが時々あります。

その場合は「フューエルポンプユニット」のパッキン不良か、ガソリンタンク上部にあるホースの劣化によるもののケースがほとんどです。　前者の場合はラゲッジスペース/トランクからパッキンの交換、後者の場合はガソリンタンクをホースが触れるようになるまで少し降ろしてホースの交換をします。

前述の不具合の場合はガソリンタンクの真ん中より「右側」にガソリンが漏れるのですが、今回は画像のように「左側」に漏れがあります。

「こっち側にホースとか無いはずやけど・・・・」と思いながら漏れている場所をさかのぼっていくと・・・・・

この場所にはマフラーのパイプが通っているので遮熱の為「遮熱板」がついています（画像は取り外した後です）。

っで、その遮熱板を取り付けるためのネジ部のところからガソリンが滲んでいました(+o+)　う～ん、僕も長年ボルボに携わっていますが初めてのケースです。

ガソリンタンクはプラスチック製で一見この付近を何かシーリングすればいいだけのような気もしますが、実際にはガソリンタンク内部は圧力がかかってしまうのとガソリンは接着剤などを溶かしてしまうのでシーリング等ができないのです。

なのでガソリンタンクごとの交換になってしまいます。。。。。

いろんなことがあるもんですね(*_*)

せいや。

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台風６号が接近して各地でかなりの被害が出ているようです。

このブログをかいている最中も外はものすごい風で（滋賀・大津は雨はそんなに多い感じはしないです）会社関係も早終いのところもあるようです。

明日7/20午前にもっとも近づくようですが、友人の子供たちは明日終了式で１学期が終わるようなのですが台風で明日の学校が休みになりそうで１日夏休みが増えると喜んでいました(^<^)

昨日thanks&trust（サンクス&トラスト）からそんなに遠くない所にお住いのボルボXC90のお客様にご来店いただきました。

あれこれお話しさせていただいている中でカーオーディオの話になり「MDデッキがつけたい」とのことでした。

ボルボXC90のステレオ廻りは最近のボルボ車のようにちょっと特殊な形状なので社外品を付けられないみたいですが、AUX外部入力等もない（と思うのですが）のでステレオ関係では不満？！に思っておられるかたも多いようです。

今回のお客様もご自身で色々MDをお持ちなようなのでやはり出来れば欲しいとのことなので今色々と方法を探しています。

今回のような「MD」もそうですが、古くは「カセットテープ」「MP3」など使われなくなったモノ/余り長く普及しなかったものなどたくさんありますね。

家庭用だけでなく、カーオーディオも「CD」の普及で一気に「カセットテープ」がなくなりました。

ここ数年は「iPod」の普及で特に音に対する機器が激変しましたね。

特にナビゲーションに搭載された「HDD」の時に一気に「CDデッキ/CDチェンジャー」がなくなりましたが、「iPod」の普及でさらに急加速で「CD/MD/MP3」が壊滅？状態な感じもうけます。

カーナビゲーションにしても正直ここ1～2年はカーナビの定番商品「カロッツェリア・サイバーナビ・楽ナビ」や「パナソニック・ストラーダ」の取付などが急激になくなりました。

原因？はもちろん「ポータブルナビ」の普及です。

でもその「ポータブルナビ」もここ1～2年で一気に増えましたが、最近は「スマートフォン」の普及でこの先は余り増えないんではないかな？なんて思っています。

まぁこういった「電化製品」は本当に日進月歩で半年もすれば新製品が旧製品になっている感じですので在庫が特に難しい感じです。

でも「次はどんなモノが出来るんだろう？！」と楽しみな部分でもあるんですが(^^)

せいや。

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なでしこJAPANおめでとうございます！！！

ほんとにものすごい快挙ですね。

立ち上がりこそあまりにも一方的な試合展開に「3-0や5-0になっても仕方ないかも？！」くらい押されていましたが、前半終了近くからは本当に一進一退の素晴らしいゲーム内容でした。

３時４０分に目覚ましをセットして起きた甲斐がありました(^_^)

ふとんにプルと一緒に寝転がりながらテレビ観戦していたのですが・・・・・・最高の瞬間に・・・やらかしてしまいました。

延長戦にアメリカに勝ち越しを許し「うわ～・・・」と布団に伸びてマブタを閉じた瞬間・・・記憶がなくなっていました。。。。気が付くと画像のような光景が・・・・・

最高の瞬間を逃してしまいました。。。。。(>_<)　まぁ世界一だからいいか！

UEFAチャンピオンズリーグ 2004-05シーズン決勝のリバプール対ACミラン戦も同じようなことを。。（この時は前半終了時に0-3でリバプールが負けていたので「ふてくされて」寝てしまったのですが、起きてニュースを見たら大逆転してたのですが）

僕たち車屋や特にメカニック/整備士の間で話されることの一つに「メカニック/整備士が運転する車はあまり故障しない」というのがあります。

なぜかははっきりとはわからないのですが、コレってけっこう当たってるんです。

１つ考えられるのは「どういう風に扱ったら壊れやすいか」というのを知らず知らずの内に身体でわかっているからだと思います。

例えば新人の整備士さんとかで自動車の専門学校を卒業された方は多くは「２級整備士」の資格を持って職場に努めます。

しかし「肩書き」は「２級整備士」を持っていても、よく「ネジ・ボルトを締めたり緩めたりする時に折る」や「ネジ山をつぶす」ことが結構多いです。もちろん僕も新人のころは何度もこうしたミスをして先輩にフォローしてもらいました。

しかしベテランになってくるとこういったことがホントに少なくなってきます。　これは知らず知らずのうちに「この感触ならこれ以上締めたり緩めたりしたらネジが壊れる」というのがなんとなく「身体」でわかってくるからなんです。

たぶんコレと同じような感じで車の運転も「車に無理」をさせないようにしているのでは？！と思っています。

なので定番的なよく壊れる部分の取り扱いは丁寧にする/または触らないようにするように注意しています。

画像はボルボ850のルームランプです。

このメインのスイッチ部は実は「壊れやすい」部分なんです。

一般のユーザー様はあまりこのルームランプを点けたり/消したりというのは無いかもですが、僕たちが車検やその他の整備をさせていただくときや特に洗車等で室内清掃するときにドアを開けっ放しでする作業のことも多いのでバッテリーが弱るのを防ぐためにこのスイッチを消すことがあります。

しかしこのスイッチは取付がプラスチックの為に、経年劣化で下画像のように取り付け部が破損することがあるので注意が必要なんです。

こうなると事実上ルームランプASSYの交換になってしまうので皆様もこのスイッチの操作は「優しく」使ってくださいね！(^^)

せいや。
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昨日手術を終えた愛息子プルと一緒に朝の散歩（しばらくはあまり散歩はさせないでとのことでしたが、プルは外でしかトイレをしないので仕方なく・・・・）をしていたのですが、おしっこをするのをみると・・・血尿が・・・！！

当のプル本人（本犬？！）はいつもと変わらず元気なのですが、僕のほうが(゜_゜>)って感じで寝ている弟を起こして朝一に病院へ連れて行きました。

僕は急ぎの仕事があったので弟に任せてthanks&trust（サンクス&トラスト）まで。

弟から電話がかかってきて「手術後の影響で少し膀胱炎になったらしいけど大丈夫みたいやで」とのこと・・・良かったです(-.-)

あぁ、ほんとに気をもんでしまいます。。。。。。

本日は福井県からVWフォルクスワーゲン　ゴルフⅢのお客様がABSの不具合でご来店いただきました。

診断機で診断すると「ハイドロリックポンプ」の不具合のメモリーがテスターでクリヤーできません。

この場合はこのハイドロリックポンプが悪いことは少なくてABSユニット（コンピューター）の不具合のことが多いのです。

実はこのVWフォルクスワーゲン　ゴルフⅢのABSユニットはボルボ850などで使われているのと同じ「ATE」に製品で内部基盤が損傷しやすいのは割と有名？！な感じです。

このABSユニットを外そうとしますが問題が・・・・。

福井県のお客様で冬は結構融雪剤の巻かれた道を毎日60ｋｍくらい走られているそうなのですが、その影響か色んなところが「サビ」ていて、このABSユニットを取り付けているネジも例外に漏れずに工具のかかるところがサビてなかなかとれません。

そこは僕の腕で？！（笑）なんとか外せたのでほんとにホッとしました(^_^.)

もし外せなかったらポンプユニットごと外して作業をしなければならないところだったので。

っで、これがABSユニットです。ボルボ850のものとほぼ一緒です。

詳しくはご説明できませんがこれを開封して（キレイに基盤を出せるようにするのがちょっとコツ？！がいります）

この基盤を修理します。

数年前はボルボ850でかなりの数の修理をしましたが、最近はもうあまりすることがなくなりましたね。

thanks&trust（サンクス&トラスト）ではこのように主にボルボ850ですが、ABSユニットの内部基盤修理も賜っています。

ご遠方の方でも、ABSユニッのみをお近くのショップさんなどで外してお送りいただけましたら特に問題ない限り￥12600で修理させていただいております。

1996年式のボルボ850から2001年式のボルボV70（ボルボS80なども）くらいが対象になります。

上記のABSユニットの画像と同じ形のものでしたらだいたい修理可能だと思いますのでお問い合わせくださいね！！

せいや。

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今日もずいぶん暑いですね。

お隣の京都では今日は祇園祭の「宵山」です。毎年ものすごい人手で京都中が「ごったがえして」います。

とくに今年は３連休と重なりますし、天気も良すぎるくらい申し分ないので例年以上の人が押し寄せるんではないでしょうか？

僕は人ごみが苦手なので余り行かないか、行ってもどこかのお店に「避難？！」してることが多いです(^_^.)

明日は祇園祭のクライマックスの「山鉾巡行」です。　関係ないですが僕の親父の２０年目の命日になるので夜は御祭りならぬお祀りです。

祇園祭が終わると本格的に夏がやってきます（すでに夏全開ですが　(+o+)　）

さて、ボルボV70のお客様がオイル交換でご来店いただきました。

オイル交換とオイルフィルタを交換させていただいたのですが、僕はこうしたオイル交換を始めお車を見させていただいたときは「ざっくり」ですがエンジンルームなどを簡易チェックさせていただいています。

そして今回もオイル交換を終えてボンネットを閉める前にエンジンルーム内を見させていただいたのですが、ふとブレーキオイル（フルード）の量が規定量よりずっと少ないのがわかりました。

これはﾌブレーキオイルが漏れているということは余り無く「ブレーキパット」の残量が少なくなってくるとブレーキキャリパーのピストンが飛び出すためにその飛び出たピストンの移動量分だけ画像のリザーブタンクからオイルが供給されるためにこのタンクの残量が少なくなります。

ですのでもしこのブレーキオイルの残量が少なくなっている（タンクにMAXやMINなどの表示がされていることが多いです）時はブレーキパットの残量をチェックされることをお勧めいたします。

フロントブレーキパットの残量をチェックしようと見てみると・・・・・

ブレーキパットが規定量より減っていてすでに少しブレーキディスクが削れていました。

特に輸入車はブレーキディスクの減りが国産車に比べて多いような気もしますね。。。。

画像の上の矢印に比べて下の矢印の部分が減っているのがお分かりになられると思います。

つまりこれだけブレーキパットだけでなくブレーキディスクも減っているんです。

規定量以上にブレーキディスクが減ってくるともちろんブレーキパット同様に交換になります。

thanks&trust（サンクス&トラスト）ではもちろんこのブレーキパット＆ブレーキディスクともにボルボ純正パーツよりリーズナブルなOEMパーツもご用意させていただいております。

気になられた方はお問い合わせくださいね！

せいや。

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午前中お休みをいただきましてご迷惑おかけいたしました。

今日はプルの手術でした。　　　無事に終了で特に大事にはなってないようで安心しました(^_^)

お泊りではなく夕方連れて帰ってきたのですが、水を飲みたいようでハウスの所にあるはずの水筒がなくて「クンクン」と鼻で啼いています（明日まで水も獣医さんから止められているので）　　　意地悪してるわけじゃないよ(-.-)

僕のほうが色々気をもんでって感じですが・・・・病院にプルをあずけて会社に行ったのですが。。。。。。作業服を忘れてしまってました(゜_゜)

なのでTシャツ/短パンというフツーーーーの姿で仕事を・・・

オイル交換に来ていただいたお客様から「そんなカッコで仕事してるん？！」と・・m(__)m

昨日は車検整備でお預かりさせていただいておりましたボルボ850のM様がお車のお引渡しでご来店いただきました。

手に大きな荷物を持っておられて「コレどうぞ」といただきました。開けてみると・・・

「ラスク」の巨大な詰め合わせでした！　　僕はラスクが昔からめちゃめちゃ大好きなので感動です(^^)

味も僕がいつもコンビニとかで買っているものと違ってめちゃめちゃ美味しいです！　　M様ありがとうございました！！！

今回ラスクをいただきましたM様のボルボ850の車検整備をさせていただいたのですが、まだナビゲーションのテレビがアナログ放送のままということでしたので「地デジ」化するために地デジチューナーを取り付けさせていただきました。

国内メーカーの物からアジアン製品まで種類も価格も様々ですが、今回はお車についているナビが「パイニア　カロッツェリア」製品でしたのでご相談の上同じメーカーの地デジチューナーを取り付けさせていただきました。

アンテナも４×４のフルセグチューナーですので映りもバッチリです！もちろんワンセグにも対応しています。

７月２４日（日曜日）でアナログ放送は完全終了してしまいます。（一部地域除きます）

まだお車の「地デジ化」がお済みでない方はもちろん、今はまだナビやテレビがついてないがご検討されている方もお気軽に

thanks&trust（サンクス&トラスト）までご相談くださいね！！！

せいや。

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明日はthanks&trust（サンクス&トラスト）のマスコット・トイプードルのプルの手術になるので、その前にいつもお世話になっているトリマーさんにプルを連れて行ってすっきりカットしてもらいました。

7/15（金曜日）午前中お休みをいただきます。ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。

さて、僕はthanks&trust（サンクス&トラスト）からそう遠くない「県立瀬田工業高等学校」の卒業生です。もう25年くらい前になります。

その「瀬田工」の近くにある「ほか弁」に約20年ぶりくらいに行ってきました。

瀬田工出身なら知らない人は絶対にいないと思います。というか食べたこと無い瀬田工生はいないんじゃないんでしょうか？

一番人気は「からあげ弁当」で僕も何回食べたかわからないくらいです。

ちょっと「かため」のから揚げなので好き嫌いはあるかもですが、「慣れ親しんだせい」なのか僕の瀬田工の時からの友人も「日本一美味いから揚げ」って勝手に言ってます(^_^)

僕はバスケ部だったので土日も練習があるのですが、土日はいつもこのほか弁さんでみんなで弁当（ほとんどみんなこの「から揚げ弁当」か「のり弁」だったと思います）を買っていました。

バイトとかをしててちょっとおこずかいに余裕のある時は、平日は家からお弁当があるのでそれを2時間目の休み時間に食べて、昼休みにほか弁を！なんてこともめずらしくなかったです。

冬場は部活が終わって帰り道は「カレーコロッケ」を買って、石山駅までの約20分の道のりをみんなで歩いて帰ったものです。

ほか弁の「おっちゃん」も元気にされていてお弁当が出来上がるまで色々話をさせてもらいました。

今は息子さんと二人でされています。

「おっちゃん」曰く、「昔の学生さんのほうがいっぱい食べに来てくれたよ」とのこと。

昔の瀬田工生はぼちぼち「やんちゃ」な高校(－－〆)だったので、今の瀬田工生と比べても食欲があったのかもですね？！

お昼は時々このほか弁のお弁当になりそうです。

せいや。

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昨日は屈んだ体勢での作業が多かったため、腰痛バリバリです(>_<)

そしてなぜか壊れたはずのスポットクーラーもそんなに長時間ではなければ作動するようになってくれました（どこかを修理したわけでなくて分解して組み立てただけですが）

本日ボルボC30のお客様がドアミラーの破損でご入庫いただきました。

ドアミラーのウインカーレンズ部分が破損していてこれは交換になるので交換させていただいたのですが、ドアミラー本体にあたるボディー部分も一部破損していました。

本体の部分はある程度見栄えが悪くないようなくらいまで修理出来れば・・とのことなので取りあえずミラーを分解していきます。

もう1つご依頼いただいたことがあったのですが、ミラーを破損された時からメータ内の外気温度計が「ーー」の表示で温度が表示されないとのことでした。

これはドアミラー内下側に外気温度計用のセンサーがついているのでその破損と思われます。

まずはボルボテスターで診断してみますと・・・

やはり外気温センサーの信号異常が表示されています。

作業を続けていきますと、外気温センサーの部分の配線が根元からちぎれていました。

根元からなので修理がかなり困難です。それにこの配線部の上側はあまりスペースが無くて土台からすぐに真横に配線が「逃げる」感じになっています。

本来はもちろんセンサー交換なのですが、ダメ元で「はんだ付け」してみました。

土台から少しでも配線が出ていればまだやり易いのですが今回は全く出てきていませんので少し「掘って」配線を押し当ててはんだ付けをしてみました。

わかりにくいですが画像のような感じでなんとか固定できました。　メータも温度がちゃんと表示されますし、テスターも不具合箇所はありませんでした。

なんかこういうのって「やった感？！」みたいのがあってうれしいものです。

せいや。

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