今日はボルボ940のお客様が岡山県にドライブ？に行ってきた帰りにお立ち寄りいただきまして、お土産の「きびだんご」をいただきました。

岡山のお土産の定番ですが、久しぶりに食べるとやはり食べやすくて美味しいです(^_^)一気にお昼のおやつに一箱すぐに無くなりました。

このボルボ940のお客様ですが、最近はここ数が月前からボルボ940で一人で出かけられる「一人旅」にハマっておられます。

だいたいの行先を決めてのんびり＆行き当たりばったりとかもらしく夜はボルボ940エステートのカーゴルームで布団をひいて・・・・

と一人旅を満喫しておられます。

そういうシーンにもボルボならよりバッチリ「絵」になりますよね！(^<^)

本日はボルボＶ70（1998年）のヒーターコアユニットの交換をさせていただきました。

もうこのブログでも何度かご紹介させていただいています、ボルボ850と同じ部品を使っている「定番？！」な感じの修理です。

5/10ブログボルボ850のヒータコアユニットもご参照くださいね。

このボルボＶ70のお客様も元々は別件でご来店いただいたのですが、お車のドアを開けられたとたん・・・む～ん・・・と「あの」ラジエターＬＬＣの臭いが車内に立ち込めています(+o+)

でもご本人様はそんなには気にならない様子・・・臭いって鼻が「慣れ」てくるのでけっこうわからなくなってくるんですよね。

っで、早速ヒーターコアユニットの取り外しです。

画像の矢印の部分の様にラジエターＬＬＣが漏れた後の白い痕跡があります。

取り外しはエアコンユニットケースの下側のケースごと外してヒーターコアを取り出します。

今回のボルボＶ70の場合は、特にヒーターコアユニットの一番上の部分からの漏れが多いようでした。

画像ではわかりにくいですが、ヒーターコアの矢印の部分が緑色の液体が付いているのが確認できます。

ヒーターコアケースも緑色のラジエターＬＬＣの漏れた後が何か所もありました。

これからの季節はもちろんヒーターを良く使う季節です。

このヒーターコアからのラジエターＬＬＣ漏れがあると臭いも車内に充満しますし、漏れが多いようですとオーバーヒートの一因にもなりかねません(゜-゜)

いつも乗っておられるオーナー様は「鼻が慣れて」しまってわからない時も多いですが、ご家族や友人の方を乗せたときに「この車は何か変わった臭いがするなぁ」とかありましたら一度チェックするのをおすすめいたします。

このヒーターコアはボルボ純正はもちろんございますが、ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）ではもっとリーズナブルなＯＥＭ部品でご対応させていただいております。

気になられた方は是非ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）までご相談くださいね！！

せいや。
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