この前の休日に久しぶりに「ネットカフェ」に行ってきて読みたかった漫画を見たのですが、最近はこうしたネットカフェににもあまり行かなくなりました。

久しぶりに行くと以前行った時よりも随分設備も綺麗で豪華？になっている感じもありますし、一泊や２泊ぐらいならこうしたネットカフェに泊まれないことはないですね。

漫画だけでなく以前はアガサクリスティや横溝正史などの推理小説を結構読みましたが、ここ最近は随分長いあいだ小説なども読んでないなぁ。。。。

こういうのって一度気に入る本があると何冊も・・・・ということになることが多くなったりするので、また面白い本と出会えるとイイなと思います(^O^)

先日ボルボV70（１９９7年式、YV1LW~）のエアマスメータ交換の記事　http://thanks-trust.com/8401　を書きましたが、実はこの翌日にボルボXC90（2006年式、YV1CZ~）のお車も同じような症状でご入庫いただきました。

このボルボXC90は2.5Tなので、ボルボV70のターボ車やボルボXC70などと基本的に同じです。

先のボルボV70のようにもうエンジンがかからない/かかりにくいといったことはありませんが、アイドリングが不安定でアクセルを吹かしてもスムーズに吹き上がってくれません。

メータの警告表示にも警告メッセージが出ているため、ボルボテスターによる診断をしてみます。

矢印のようにエアマスメータの信号異常が出ています。

他にもいろいろな警告メッセージが出ていますが、今回のエンジン不調には直接影響はないと思いますが・・・・実際にエアマスメータが不具合を起こした場合には他にもいろいろな警告メッセージが出ることが多いので原因を特定することが難しい時も少なくありません。

また例えばインレットマニホールドや吸入/インテーク/ターボなどのパイプやホースが外れていたり、破れていたり・・・・などで余計な空気の流入/吸い込みがあった場合でも『エアマスメータの信号異常』の警告灯がメモリーされることも多いので原因探求が難しいことも少なくありません。。。

今回もボルボ純正と同じメーカーの「ボッシュ製」の新品部品を使用して交換させていただきました。

同じような不具合が続くときは続きますが、そう思っていくつか在庫すると今度は長期にわたってまったく交換することがなく・・・・というのがいつものパターンです(^_^;)

せいや。
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