9/3（水）は 終日お休み とさせていただきます。
ご迷惑おかけ致しますがよろしくお願いいたします。

ニュースを見ているとアメリカのハリウッド女優さんたちのヌード画像（自画撮り）などが「クラウド」システムのハッキングによって大量に出回っているそうです。

まぁなんでヌードとかを自分で撮影/保存すること自体どうなの？？ということは置いておいて・・・

便利になった世の中ではありますが、こうしてその分思いもよらなかったこともおこったりしていますね。

僕はおっさんメカニック？？にしては色々とネット環境を使っている方だと思いますが、そのおかげで昔なら２人・３人といなければいけないことが１人でやれたりするので非常に助かっています。

ただその分いろいろなセキュリティや情報管理なども必要になってくるので、気を付けないととおもいます。

今回はボルボV70AWD（1997年式、YV1LW~）のお客様から「エンジン不調で走行出来ない・ほぼアイドリングも効かない」との御連絡がありました。

ご自宅のガレージに入れる直前とのことだたので一旦ガレージまでは入れたとのことでホッとしましたが、もちろんそのままでには出来ませんのでサンクス＆トラストまでレッカー搬送していただきました。

このお車はボルボV70としては・・・というかボルボとしては非常にめずらしいMT（マニュアルミッション）車です。

ということで、ボルボ・システムテスターにて診断してみると・・・・・

故障コード1-2-1　MAFセンサーの信号異常となっています。

まぁ事前の予想通りではありましたが・・・・。

MAFセンサーとは「マス・エアフロー」の略で、通称「エアマス」とかメーカーによっては「エアフロ」とか呼ばれます（エアマスとエアフロは構造上ある程度の違いはありますが、基本的には同じもので名称違いと思っていただいて差し支えないとおもいます）。

エアクリーナーからエンジンへの空気の吸入量を量っているセンサーです。

ボッシュ製の不具合ではそれなりにお馴染み？のセンサーかもしれません。

このセンサーも突然壊れたりするんですよね。。。。

僕もずっと以前に車検整備でお預かりさせていただいていましたボルボV70が試運転をしている最中に突然このエアマスメータが壊れて、会社の真ん前の道路の真ん中でエンジンが掛からなくなってあたふたして記憶があります。

ボルボ純正部品は￥72252！するので、今回はボルボ純正部品と同じメーカーの「ボッシュ製」のOEM製品（新品）を使用して交換させていただきました。

こういったセンサーも「いつ交換したらいいのか？」がわからない部品ですので、車検などの時にはそういった判断が非常に難しいものです(^_^;)

せいや。
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