サッカーワールドカップの日本代表戦も終わり、新聞やテレビなどのメディアはじめ、個人含めたいろんなブログ/掲示板などでもそれこそ「戦犯探し」みたいなことがたくさん出ていますが・・・・

そういうのを見ていて、ほんとに的外れなことばかり書いてあるのでほんとに腹が立つ・・・・

そしてこの本田選手の画像見ると胸が詰まります。。。

結果は残念だったけど、ほんとにお疲れさまでした。

評論/解説家と言いながらまともな評論出来ない奴らや、普段いろんなサッカーの試合もまともに見ていないのがバレバレな奴らが好き勝手で的外れな批判を繰り広げてて、そういうのを目にするのがホントに腹立たしいですが・・・

「勝敗は兵家の常」・・・全力で戦った彼らを再びみれるであろう、４年後のロシアでの勇姿を今から楽しみにしています。

今回はボルボ850（Vモデル、1996年式）のお客様の「スペアキー」を作成させていただきました。

ボルボは（ボルボだけではないですが）「車体番号」でキーのパターンの管理をしているので、手続きを踏むと「合鍵」をディーラーさん経由で作成することができます。

もちろん「ベースキー（キーパタンを切っていない物）」で「鍵屋さん」などで作成も可能ですが、たしか1996年くらいだったかな？・・・盗難防止用の「イモビライザー」システムが搭載されてからは事実上ディーラーさん経由でしかキーを作れなくなりました（一部そのイモビライザーもセッティング出来るという合鍵屋さんもあるらしいですが・・・・・）

1998年式くらいまでのイモビライザーの設定は「PINコード」と呼ばれる暗証番号を入力してセッティングします。

1999年以降？？のボルボはオンラインでボルボ本国と繋がっているボルボテスターでこのイモビライザーをダウンロードしてこないといけません。

言い方を変えると初期型は上記のような初期型のボルボテスターがあれば「出先」などでもイモビライザーのセッティングが出来ますが、後期型の場合は「ディーラーさんへ持ち込み」しないと合鍵が出来ません。

先日ボルボXC70のお客様から御連絡があり「キーをなくしてしまった」とのご相談でした。。。。

ただこうなるとレッカー移動でディーラーさんへ搬送して、キーの複製が来るのを待って（基本的には１週間くらいかかります）イモビライザーのインストールとしていただく他にありません。。。

キーを１つしか持っておられない方は、是非スペアキーを作ってくださいね(^_^;)

せいや。
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