初めまして。当方、横浜在住の後期965乗りです。

休日のnet Surfingにて、たまたまですがこちらの
ＨＰに辿り着きました。
愛車も約10万キロの走行で、そろそろ足回りを
リフレッシュしたいと思い、関係パーツを輸入しました。
さて、こちらのブログで
＞ロアアームの形状の問題で特殊工具が必要ですが、
とありますが、メーカーのＳＳＴが入手できるなら
ロアアームの脱着をしないで、ブッシュ交換が可能と
見聞しております。

御社にてＳＳＴは入手可能でしょうか。
可能な場合、費用はいかほどかかりますでしょうか。

当方、マンション住まいのためバイス、プレスの使用は
困難な環境です。（保管場所の問題あり）

また、入手不可能な場合、ギアプーラー等を組み合わせ
知恵で乗り切る方法は無いでしょうか。
「ロアアーム形状が特殊」の部分について、ご解説
いただけると、同胞の参考になると思います。
よろしくお願いいたします。

gicchodon様。
コメントありがとうございました。
ロアアームのブッシュ交換ですが、たしかに専用のＳＳＴで車上のまま交換は可能なのですが、エアの圧力で交換するタイプのものなので確か非常に価格が高かったようなのと、エアでハンマのように叩く感じでブッシュを抜いていくので振動ですぐにブッシュがズレたりして、かえって時間も手間もかかるのでディーラーさんに聞いても「ロアアームを外してＳＳＴとプレス機で交換」されているようです。ボルボ960のロアアーム脱着はさほど難しくないので。
ＳＳＴにつきましてはディーラーさんに注文になるので入手は可能ですが、そう頻繁に交換するブッシュではないですし、「費用」的なことを考えてもＳＳＴをご購入されるより修理工場にご依頼されるほうが良いのではと思います。
＞＞また、入手不可能な場合、ギアプーラー等を組み合わせ知恵で乗り切る方法は無いでしょうか
これにつきましてもgicchodon 様のお手持ちのプーラ等がどれくらいあるかによるのでお答えしずらいですが、やはりプレス機で作業しますのでなかなか難しいかもですね。。。。
よろしくお願いいたします。
せいや。

ご回答ありがとうございました。ロアアームを外すところまでバラすと、やり直しは嫌なのでなかなか重い腰が上がりませんでしたが、おかげさまでＳＳＴについてはイメージが広がりました。
じっくり検討して取り掛かったみたいと思います。

gicchodon様。コメントありがとうございました。　ブッシュ交換頑張ってくださいね！ケガのされないように気をつけてください。