ボルボV70 ワイパーゴム&エアロワイパーブレード交換  。&僕の朝の動物的な感???(笑)

   

ボルボV70 ワイパーゴム&エアロワイパーブレード交換  。&僕の朝の動物的な感???(笑)

2014.02.14

本日はものすごい大雪でサンクス&トラストだけでなく多くの車屋さん(一般のお店もそうでしょうが)まさに開店休業?状態な感じです/(-_-)\

本日作業する予定のお車は昨日うちにリフトアップしておいたのでとりあえずは大丈夫ですが、本日お引渡しを予定していましたご購入いただいたボルボXC70のご納車がむずかしい感じです。。。。

他の車検等の整備のお車のお引渡しも狂ってしまったので(陸運局に行く予定の車検のお車がラジアルタイヤなので今日は行けそうにありません。。。。ほんとに困った。。。。)

お昼前ですが、サンクス&トラストの前はこんな感じになっております。

今朝は「一度目の出社」は早朝の6時くらいでした(^_^;)

と言うのは、本来朝一番に陸運局に車検を通してから出社予定だったのですが(僕の自宅は滋賀陸運局の近くなので、前の晩に乗って帰らせていただいて朝一番に陸運局で車検更新手続きをしてから出社したりするときもあります)、昨夜の天気予報では雪は夕方近くからという予報だったので特に心配はしていませんでした。

今週は弟が「早朝出勤」で朝の5時過ぎから準備をしていたのですが、いつもはそんなことも気にかけずに寝ているのですが今日は「なぜか?」目が覚めました。

ふと外を見るとすでにうっすら雪が積もり始めています。。。。

そう、乗って帰ってきた車検更新のお車のタイヤは「ラジアルタイヤ」。。。。。

「これはヤバい!!」とあわてて飛び起きて、顔も洗わず愛犬のプルをおしっこだけさせてすぐに車に飛び乗り会社へ向かいましたが・・・・・すでに道は真っ白でした。

幸い?外気温は約1度くらいで凍結の心配はなさそうですし、車もほぼ走っていないのでスリップしない程度のスピードでサンクス&トラストへ向かいます・゜・(ノД`)・゜・

・・・・・・ということでなんとか6時過ぎにサンクス&トラストへ到着しましたが、大切なお客様のお車での運転でしたので万一のことがあってはダメですのでほんとに着いた時はほぁ~~と安心しました。

本来でしたらこのままサンクス&トラストの事務所ででもゆっくりするのですが、家にはウンチも朝食も上げていないトイプードルのプルがいるので自分のスタッドレスタイヤ付きのボルボV70で帰宅です(^_^;)

そしていつもどおり9時30の開店に合わせ本日「二度目の出社」でした。

でもあの早朝に飛び出してほんとに良かったです。

いつもどおりに起きていれば、今日は会社に出勤できない状態になりそうだったので(^_^;)


余談が長くなりましたが、雪が降って運転中に困ることの一つに「ワイパーの拭き不良」がありますね。

2004か5年以降くらいからのボルボ車は画像のような「エアロワイパー」タイプのものになっていますが、今後もこのタイプが採用されると思われます。

基本的にボルボは寒い国の車なのでこのタイプのワイパーほうが都合がいいからです。

以前は下のようなタイプの「ワイパー」が主流でしたし、今も多くのお車がこのタイプのワイパーです。

しかしこのタイプのワイパーは矢印の部分の「可動部」が凍ってしまって、フロントガラスへの密着が保たれずにキレイに拭けないような経験は皆様あるのではないでしょうか?

「スノーブレード」と呼ばれるものは、この部分を「袋状」に覆ってあるワイパーで、水分でこの関節部分が凍らないようになっています。

ただ最近はエアロワイパーが増えてきたので、あまりスノーブレードは見なくなりましたね。

ノーマルのワイパーからエアロワイパーに変更できるものも多く出回っていますが、僕も色々なメーカーの物を何種類ものタイプを試したことはありますが、耐久性や「ビビリ」などがしやすくて汎用のエアロワイパーブレードはあまり良い印象はない感じです。。。(´・ω・`)

せいや。
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