6/5（水）は「終日」お休みをいただきます。　　ご迷惑おかけ致しますがよろしくお願いいたします。

梅雨どころかおもっきり日差しの強い日中で、エアコンがないと車の中はきつい感じですね(^_^;)

thanks&trust（サンクス&トラスト）の近くにはいくつかコンビニはあるにはあるのですが、歩いて行くには微妙に遠かったり・・・なので自転車を買おうと思いつつすでに２年が経過していましました。。。

最近はめっきりお腹周りも分厚くなってきて(笑)、せっかく昨日届いたアマゾンで買い物した服やチノパンもパツパツな感じで知り合いにプレゼントする羽目に(^_^;)

アウトレットに続きまたもや無駄遣い？？することになってしまいました(>_<)（服などはメーカーとかによって同じLサイズでも大きさ違いますしね！・・・・と勝手に自分を慰めています(笑)）

まぁでもあんまりダイエットする気もないので、お客様にいただいたシュークリームを遠慮なく完食しています(^O^)

このシュークリームをいただいたお客様ですが、2012.10.11ブログ　ボルボＶ70、フォグランプの配線カプラの接触不良 でもご紹介させていただいたスウェーデン本国仕様のボルボV70（1998年式、ＹＶ1ＬＷ～）のお客様です。

今回は色々な部分のお見積りをさせていただいて、後日どのあたりまでを修理させていただくか・・・ということでご来店いただきました。

スウェーデン本国仕様のボルボV70といっても別段日本仕様のボルボV70と変わるところはそれほどありません。

外観にかんしましてはほぼ同じです。

ただふと気づくとフロントのナンバープレートの横に見慣れないものが？？？

アラーム？？日産リーフの用の充電差し込み口とも似ています。

お客様にお聞きしますと「スウェーデンは冬がすごく寒いので、ここに専用のコンセントを差し込んでエンジン周りを保温する」とのことです(ﾟ∀ﾟ)

そういえばリフトアップして下回りを点検させていただいた時に・・・

「何か見慣れない部品が付いているなぁ・・・（勝手に通常の車両配線がこういった感じになっていると思っていた）」と思っていたのですが、どうやらこの部分がエンジンしたのサブフレーム周りに這わされていて、電気の熱で保温するそうです。

まぁさすが日本とは比べ物にならないくらい寒くなる北欧！って感じですね(^_^)

せいや。
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