今日は土曜日ですが、朝から通勤時の車の量がなんだかめっちゃ多い感じでした。

紅葉の季節はまだ少し早いですが、1年のうちでも最も過ごしやすい季節でもありますし皆さんお出かけされているのかな？

最近通販でよく目にする広告のサプリメントを購入して飲んでいるのですが・・・これが効いているのかどうかわかりませんが最近はめっちゃ食欲があって、また体重が増量しそうな感じなので気をつけないと。。。(^_^;)

今回はボルボ940のオイル漏れの修理をさせていただきました。

オイルフィルタ付近のオイル漏れだったので一瞬オイルフィルタからのオイル漏れと思ったのですが、キレイに掃除してよく見てみるとオイルフィルタが取り付けてあるオイルフィルタハウジングの反対側からオイルが漏れていました。

上の画像の「↓」矢印にオイルフィルタが取り付けられています（オイルフィルタを外した状態です）

この部分の丸い円の部分のようにこの円の反対側にOリングがあります。

真ん中に27mmのボルト？をはずせば取れるのですが、このハウジングを抜こうとするとご覧のように『ターボリターンパイプ』が邪魔するので取り外す必要があります。

でもこの『ターボリターンパイプ』を取り外そうとするとターボのウエストゲートバルブを取り外さないといけない・・・・という感じの作業になってきます。

まぁいずれも特にむずかしい作業ではないのが幸いです(^_^;)

話は戻りますが、こうして部品を外した後にオイルフィルタハウジングの真ん中のボルトを外して裏側のOリングを交換します。

ご覧のように右側のゴムが悪くなっているのが直ぐにわかると思います。

このオイルフィルタハウジングの先のエンジンとつながっている部分のところからもエンジンオイルが漏れることもあるので一度チェックしてみてくださいね。

せいや。
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