今の段階ではちょっと不確定なのですが、11月の初旬か月末くらいかどちらかに約1週間ほどお休みをいただく予定でいます。おそらく11月初旬の可能性が高いので、そのころに何かｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）でご予定をご計画されている方おられましたら早めにお問い合わせいただけましたらと思います。

ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）の入口左に24時間体制で働いてくれています弊社コーヒーレディ？！さん（常に有料（笑））ですが、今まで夜になってお金を入れても「明かり」が点灯しないので買う時に困っていたのですが、本日から夜になるとお金を入れると明かりが点灯！！するように設定してもらったはずが・・・・・・夜になると点きっぱなし(^_^;)

このコーヒーレディのオーナーのお隣さんにきくと『まぁ良いんとちゃいます。この辺よる暗いし』とのことなのでこのままに(^ム^)

でも朝晩は「ＨＯＴ」が欲しい感じですね。。。。。

今日はボルボＶ70（1998年式、ＹＶ1ＬＷ～）のお客様に御来店いただきました。

遠方へお出かけされた際にホイールベアリングの不具合が起こったようで、ブレーキのＡＢＳの修理と合わせてｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）にご依頼いただきました。

Ｙ様、初めての御来店でお土産までいただきましてありがとうございました。

今のご住所へは最近移られたようで、お話しをさせていただきちょっとお車をみせていただくと・・・・

（上記、プロダクトプレートの見方につきましては　2012.5.29ブログボルボの部品をご注文されるときは『ここ』をご確認くださいね！をご参照くださいね）

矢印の刻印が『日本仕様』なら『50』ですが、『10』になっています(゜_゜>)

この部分は『2ケタ』の数字ですので10と言うことは『1』と同じ意味です・・・・・・ボルボで『国』番号が一番最初になると言えば・・・・・・・

そうです『スウェーデン』本国仕様です！。

僕も23年以上ボルボに携わっていますが、『スウェーデン』仕様のボルボ車は見たことあるか・無いか微妙なくらいめずらしいと思います。

まぁでもボルボＶ70なので基本的には同じです(^_^.)

ご依頼いただきました作業の一つに『片側のフォグランプが点かない時がある』とのことでした。

下にもぐってフォグランプのカプラを外して見ると・・・・

端子の片側が『焼けている』のがお分かりになられると思います。

接触不良で余計に熱が出て（フォグランプを点灯させると熱くなりますが）端子が焼けてしまったのだと思います。

ある程度でしたら磨いて直る場合もありますが、こうなってしまうと交換したほうが良いと思います。

このボルボＶ70（1998年式、ＹＶ1ＬＷ～）は雨などの影響を受けやすいのもあって、比較的このようなことも見受けられます。

せいや。
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