もう6月だというのにｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）の事務所の石油ファンヒーターには灯油が残ってしまっています(-_-;)

使い切ってしまわないといけないなぁ・・なんてのんびりしてたらもう暑いくらいの季節になってしまいました。

いつでも出来るし今度しよう・・・・一番やってはいけない事なのかもしれませんね。。。。

出来る時にちゃんとやっておく！！　気をつけないと(ー_ー)!!

今回はボルボ960のお客様が「時々ＡＢＳランプが点灯する、誤作動も日によって差はあるがけこう頻繁になってきた」とのご依頼でした。

案の定いつもの通りご来店時には症状は確認できなかったのですが、とりあえず？！定番のフロントＡＢＳセンサーの先端の磁石の部分の鉄粉取りをさせていただいて様子を見ていただく事にしました。

普段この作業をする時はリフトアップして作業をするのですが、この時はリフトが別のボルボがあがっていたのでジャッキアップしてフロントのＡＢＳセンサーのフロントアクスル部を外し清掃したのですが・・・・結果この時もっとちゃんと見ていればよかったと・・・・(=_=)

その後すぐにＡＢＳランプが点灯したのでボルボテスターでチェックすると「左フロントホイール信号不良」のメモリーが残っていました。

本日タイヤ交換も合わせてお預かりしたのですが、左フロントタイヤを外した途端・・・・ＡＢＳ不良の原因がすぐにわかりました。

ＡＢＳの左フロントーホイールセンサーのハーネスがホイールに擦れて被覆がめくれて中の配線がむき出しになっています(゜_゜>)

本来は2枚目の画像の矢印のクリップに固定してあるのですが、そうなっていない為にこんなことになっていました。

本来はこんな感じになっています。

ただ右フロントを見ても同じようにクリップから外れていました。

自然に外れた感じでもありません（そんな自然には外れるようにはなっていないので）

ブレーキのディスクローターとブレーキパットが交換してからそんなに磨耗していないので、おそらくこのブレーキディスクをどちらかで交換された際にしっかりと取り付けをしていなかったためにこうなってしまったようです(-.-)

でも最初からセンサー配線をチェックしておけばもっと早くわかったのに・・・・とちょっと反省です。。。。。

せいや。

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