今日は1日雨でした(+o+)

昨日ブログでご紹介させてただいてVWフォルクスワーゲンゴルフの折れたボルトの取り外しをさせていただいているのですが、スペース的になかなか工具が入らず悪戦苦闘です(>_<)

こういった慣れない＆大丈夫かどうか不安要素がある仕事をするとめちゃめちゃ疲れが来てしまいます。。。。。

まぁでも何とか取り外しの目星がついたので良かったです。

昨日に続いて？！のドライブベルト廻り周辺の修理をさせていただきました。

今回はお得意？！のボルボV70です。

仲良く（お世話になっています）させていただいています近くの修理工場さんからのご依頼です。

ボンネットを開けてみると・・・・・！！

な・なんと「オルタネータ」の「プーリ」の部分がついていません！

当然ドライブベルトもついていませんし、奥に見えるドライブベルトを張っている「ドライブベルトテンショナー」のプーリもズタボロになっています(＠_＠;)

実は僕は以前これと同じような症状の故障を見たことがあるのですが、その時はオルタネータのプーリ部分のベアリングが破損してプーリが飛び出していた感じでしたが、ここまでスゴイことになってしまうとは・・・・

新品（リビルト品）と比べるとその破損のスゴさ？！がよくわかられると思います。

ドライブベルトを巻き込んで摩擦での熱なのかわかりませんが「溶けた」ような感じになっていますね。

もちろんこの部分は交換になります。

ついでにタイミングベルトやウォーターポンプもご依頼がありましたので交換させていただきました。

昨日・今日とめずらしい修理ですが、不思議と重なるんですよね。

でも双方ともに乗っておられたオーナーさんはとてもコワい思いをされたと思います(゜_゜>)

せいや。

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