雨になるとグッと気温が下がってきましたね。　　昨日までの蒸し暑さが嘘みたいです。

この時期はそういった感じで「風邪」をひきやすいので注意が必要ですね。

本日は京都からミニキャブの整備のご入庫いただいたS様からとても良いものをいただきました。

いつもご来店の時はなにか差し入れをいただくのですが、今回は僕の誕生日も「上乗せ」してめちゃ嬉しいものを差し入れしていただけました。

見るからに美味しそうな・高そうな「お肉」です。　S様本当にありがとうございました！！

先日のブログでも触れたのですが、昨日は遠く石川県・金沢からA様がボルボ850の内装の交換でご来店いただきました。

ボルボ850のダッシュボードまわりは表皮がめくれあがってきたりとか、メータを脱着（メータの電球切れやメータギアの交換など）する際にダッシュボード上部の「ダッシュパット」と呼ばれる部分を取り外さなくてはなりません。

この時ビスなどで固定する土台となるプラスチックが割れたり（自然に割れたり表皮が縮んだりします）して「見栄え」が悪くなったりするんですよね(>_<)

今回のA様もセンターの吹き出し口を中心に各所破損したり表にの浮き・めくれがありました。

ボディなどはピカピカにされているのに、ちょっと・・・・・・ですよね。

実は先日神奈川県まで部品を仕入れに行ったのはこの付近の内装を仕入れる為なのです。

本来は本体のダッシュボードまで交換予定だったのですが、ウッドの色が合わなくて・・・・A様にはご迷惑をおかけいたしました。。。。。

ダッシュパットは上部全体を取り外して交換します。

助手席エアバックが装備されている1996年以降のモデルはこの助手席エアバックが「固着」していることも多く、このダッシュパットの取り外しに苦労することもたまにあります。

交換後の画像です。

かなり状態のよかったダッシュパットですが、やはり別のダッシュボードに取り付けると多少の隙間は出ますがスッキリとしました。

それ以外のいくつかの内装部品も交換させていただき、ダッシュボードの異音もクッション材を一部取付ました。

お帰りになられてからメールで「ダッシュボードやその他、気になっていた部分が直った・改善された事で車内の異音が殆ど無くなってビックリしました。」とご連絡をいただきました。

こう言っていただけますとホントに嬉しいですしやりがいも出ます(^_^)

このボルボ850だけでなく、ボルボ240やボルボ940なども、外装・内装部品からそろそろ部品の生産が無くなってきています。

長く乗られるご予定のボルボオーナー方はキレイな状態の良い外装・内装部品が見つかれば「部品を押さえる（ストックする）」必要がありそうですね。

せいや。

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