ここのところ本当に蒸し暑くてちょっと動くと汗が止まりません(-_-;)

日差しはちょっとマシになってきたのですが、不快指数？はひどくなった感じもしますね。

今日は２組のボルボユーザー様がご家族の方の別のお車のご入庫をいただきました。

１台はボルボ940のオーナー様のご家族の日産キューブと、もう一台はボルボ850のオーナー様のご家族の三菱i（アイ）です。

こうしてボルボ車以外でご家族の方のお車もご入庫いただけるというのはある意味ご信頼いただいたように思えますので本当に嬉しいです！ありがとうございます。

さてその三菱i（アイ）ですがエンジンオイルをさせていただきました。

特に難しくもなんともない整備ですが、もう何年も前に前の職場の時に失敗？したことを思い出しました。

この三菱i（アイ）はリア側（トランク部の下くらいの位置）にエンジン＆オートマチックATがあります。（画像ピンボケですいません・・・・）

左の↑と右の↑がそれぞれオートマチックATとエンジンですが「オイルパン」とよばれるオイルを抜く部分（エンジンの一番下部分）をみると、一見すると「造り」が左側がエンジン・右側がオートマチックATにみえなくないですか？！（と言い訳しておきます・・・）

まぁその上を見ると右側にエンジンオイルフィルタがあるのでわかりそうなものなんですが・・・・(+o+)

実はもうずっと何年も前（たしかこの三菱i（アイ）が出て間もない頃だったかもです）に前の職場での話ですが、お客様がこの三菱i（アイ）のオイル交換にご来店いただきました。

じつはこの時は用事があって早く帰らないといけなかったのですが、かなりのご遠方からわざわざきていただけるということでご来店をお待ちさせていただいて夜に作業をさせていただきました。

時間が無くて「焦って」しまってこの下の部分だけをみて勝手に思い込んでオイルを抜いてしまったので、エンジンとオートマチックのドレンコックを間違えてしまいました。

エンジンオイルは問題なかったのですが、オートマチック側の「ATF」が当時在庫していたもので対応できるかどうかが分からなくて方々電話しまくって・・・結局在庫していたATFで問題なかったのですが、その時間ロスで用事が飛んでしまったことがありました。

まぁ100％僕の「ミス」ですし、なによりお客様も余計にお時間をお待たせしてしまったので申し訳なかったです。

何事も「焦って」作業するとダメですね。。。。(－－)

せいや。

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