もう本日くらいでお盆休みが終わられる方も多いようですね。

暑いお盆休みでしたが噂？によるとこの暑さは９月いっぱいくらいまでとかなんとか聞いたのですが・・・おそろしいですね(>_<)

さて今回は以前7/23ブログボルボ850ガソリンタンク交換でご紹介させていただいたボルボ850ですが、その後も何かガソリンの臭いがしているので点検してみました。

ここで話はとびますが、例えばヒーターコアからラジエター液LLCが漏れていて室内がラジエター液の臭いが染みついていたりするとします。

ある程度はフロアマットを洗ったりしますが完璧には取ることはなかなかできません。

なのでしばらくの間は臭いが取れるまでしばらくの間お客様にそのままお乗りいただいて、そのうち自然に臭いが薄らいで無くなってくるのを待っていただくことが往々にしてございます。

どこからかガソリンが漏れたりした場合もガソリンが乾くまでしばらくの間待っていただくこともございます。

今回はガソリンタンクを交換してから漏れを何回もチェックしてガソリン漏れが無かったのですが、その後も少しガソリンの臭いがしていました。

そんなに強い臭いではなかったので、上記のようにしばらくしていたらそのうち薄らいで無くなっていくものと・・・・

ところがなかなかガソリンの臭いがおさまりません。。。。

でも臭いがしたりしなかったりだったので？？？と思ながらリフトアップしてガソリンタンク付近を中心に点検しますがどこにも漏れがありません。

「なんやろ？？？」と思いながらふとエンジンルームを開けるとガソリンの臭いがします！

「なんや、エンジンルームからか・・・」と思い点検するとガソリンを噴射するインジェクターから漏れていました。

紫色に変色しているところがガソリンが漏れて乾いている部分です。

ガソリンが漏れた後はこのようにアルミの部分が紫色か茶色に変色することが多いです。

ガソリンタンクとインジェクター共に漏れていたのですね・・・・

ガソリンタンクまわりばっかりと「思い込んで」その周囲ばっかりを点検していました(+o+)

けっこうベテランの整備士・メカニックほどこういった「固定観念」にとらわれることも多いのですが、今回は自分がハマってしまいました。。。m(__)m

せいや。

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