今日はお昼に大阪でバー？をされているボルボXC70のお客様がエンジンオイル交換に来られ作業が終わったあとに雑談？させていただいただいていました。

僕は残念ながらお酒類が全く飲めない（ウイスキーボンボンとか程度で無くて、奈良漬けをたくさん食べた後でも顔が赤くなったりします。人に言わせるとメッチャお酒を呑みそうな感じと言われるのですが、飲んでも気持ち悪くなるだけなので僕にとっては「毒」を飲んでるようなものです・(笑)）ので・・・よく「酒を飲まない人は人生の半分を損してる」とか聞きますが、僕自身まさにその通りだなと思います(；▽；)　　お酒が飲める人がホントに羨ましいです。

このお客様だけでなく僕の友人にもバーや居酒屋を営んでいる人がいますが、お酒が飲めたら一人でそういったお店にも気兼ねなく行けるのになぁ・・・

今回はおすすめのとある商品のご紹介で　PPT（Plug-in Power Throttle） です。

VWやBMWなどには以前からある「アクセルコントローラー」で、アクセルペダルの配線カプラに中継させてアクセルON時の「加速力」を増して上げるというものです。

以前ボルボ用を探していたのですが対応商品がなかったのですが、ついに？！出ました(^_^)

ということでデモとしてサンクス＆トラストのボルボV70　2.5T（2006年式。YV1SW~）の装着してみました。

取り付けはアクセルペダルの取り付けカプラを取り外してオス/メスのカプラにそれぞれ割り込ませる感じです。

あとはタイラップなどで余分な配線を固定して、コントローラーを手元の操作しやすいところに貼り付けます。

このPPT（Plug-in Power Throttle）はこのコントローラーで簡単にON/OFFが出来るのも大きな特徴だと思います。

そしてモードも「Sport」「SportPlus」「Eco」の３段階が有り、それぞれのモードが「７段階」づつ調整出来るようになっています。

と言うことで装着したあとに一番差のわかりやすい「SportPlus」の「+3」にセットしてヒョイっ！とアクセルを踏むと・・・想像以上にめっちゃ加速しますΣ(ﾟдﾟlll)。

正直僕もどこまで変わるんやろ？程度にしか思っていなかったのですが・・・・予想以上です。

数年前にアウディやBMWにもこのアクセルコントローラーを取り付けたことがあるのですが、そのときは「電動アシスト自転車」みたいにアクセルを踏んでから加速するまでに「タイムラグ」があったので正直イマイチ乗りづらいところもあったのですが、このPPT（Plug-in Power Throttle）はほとんどそういったことも感じないくらいです。

正直今まで十分に速いこのボルボV70/2.5Tと思っていましたが、もうこのPPT（Plug-in Power Throttle）をONにしないと「かったるく？？」なってしまいました。。。。

たまたまご来店いただいたボルボV70Rのお客様にもお試しで試乗して頂いて、ノーマルの状態と差を乗り比べていただいたのですがその差に驚いておられました(^_^)

2001年以降のボルボV70やボルボXC70・XC90・S60・S80や現行モデルのボルボV70やV60・S60など多くモデルのボルボ車に対応しています。

気になられたからは是非サンクス＆トラストまでお問い合わせくださいね。

せいや。
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