5月のGWの連休を 3日（木）・4日（金）・5日（土）の3日間いただきます。

よろしくお願いいたします。

早い方は明日28日（土）から5月6日（日）まで9連休！！と言う方も少なくないみたいですね。

去年は東日本大震災の影響でGWは自粛ムードだったのもあるかもしれませんが、今年はまとまった祝日ですので皆さんいろんなところにお出かけされるようです。

特に海外に出かけられる方も多いようですね・・・・うらやましい(^<^)

今日、お客さまからのお問い合わせで「最近ボルボ850を中古車で買ったんやけどもガソリンはレギュラーでもいいの？」
以前の2011.06.12ブログレギュラーガソリン・ハイオクガソリンでも書いたことがあるのですが、僕のご返答は「レギュラーガソリンでも大丈夫ですが、本来はハイオクが適応ですので出来ればハイオクをお勧めいたします」です。

ヨーロッパのガソリンのオクタン価が約95前後ですので、日本のレギュラーガソリンではちょっと「足りない」感じになります。

実際には点火時期をコンピューターで補正しますので走行事態に何か問題は起こりませんが、ハイオクのほうが本来の性能を出しますしメリットも多いと思います。

ただ近年のモデルはシリンダー内が昔より高圧縮のようですので（特にターボ車）カタログ通り？！ハイオクのほうがいいかなと思います。

それとよくお聞きするのが「ガソリンスタンドでしょっちゅう水抜き剤を勧められるんやけど入れたほうがいいの？」です。

あくまで僕自身の見解ですが「必要ありません！」とお答えしています。

この水抜き剤をガソリンスタンドさんが勧められる（バイトの店員さんから勧められるケースが多いようですが）一つの要因は「店員さんのインセンティブ（報酬）」にあるようです。

売れば売れほどバイト代が・・・・ってのも大きいのでは？！(-_-;)

ガソリンやオイルは添加剤の塊？！みたいなものですので、有効なモノであれば添加剤などは問題ないと言われています。

でもカーショップに行けばそれこそ星の数ほど色んなものが売っていますのでどれを買うか迷うところですね(゜_゜>)

thanks&trust(サンクス&トラスト)ではワコーズ製品をお勧めしています（まぁこれは昔から色々と試しているのでと言うところが大きいですね）

せいや。

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