今日は朝の８時から女子サッカーのワールドカップの準決勝がありましたね！

皆様ご存知？！のように後半ロスタイムのオウンゴールでなでしこジャパンが見事に２大会連続で決勝進出を果たしました！

平均身長も約７cmも高いイングランド相手にパスを回して凌ぎながらの苦しい試合展開でしたが、オーストラリア戦同様に後半になってもイングランドに比べ運動量が衰えない日本でした。日頃のキツい練習の賜物でしょうね。

決勝は前回同様に名実ともに世界ランク１位の「宿敵」アメリカです。

イングランド戦以上に苦しい戦いになるとは思いますが、チーム総力戦でもう一度世界一に輝いてほしいものです(^_^)

今週はボルボXC90（2006年式、YV1CZ~）の車検整備をさせていただいております。

以前時々ご入庫いただいていましたお客様が知人の方にお譲りされて、その方のご紹介で今回の車検をご入庫いただきました。

このボルボXC90のエンジン関係の整備をさせていただくのは初めてだったのですが、ラジエターサブタンクかたクーラントの状態を見てみるとサビ？のような色になっていてあまりよくない状態でしたので交換させていただきました。

本来はもっと赤っぽいクーラントの色だと思うのですが、ずいぶん変色しています。

こうなると1・2度のクーラントの交換ではキレイにならないですし、逆に急に何度もクーラントを入れ替えると思わぬところからクーラント漏れを起こすこともあるので軽く？水で流してクーラント交換をさせていただきました。

本来はラジエターサブタンクも交換させていただきたい感じかな？

ラジエター・クーラント（LLC）は一般的には大きく分けて色的に「緑系」「赤系」「青系」に分かれています。

ボルボは以前は「緑系」が使われていましたが、いつの頃からか「青系」のクーラントにかわりました。

一般的には青系のクーラントのほうが「ロングライフタイプ」のことが多く、「色」の変色も少なく交換サイクルも長めに設定されているようです。

ただクーラント冬場にエンジンの凍りつきを防ぐだけでなく、色々な効能があります。

以前の緑系のクーラントですと数年で色落ちしてき「薄緑」→「黄色っぽい、オレンジっぽい・・・」て感じでクーラント交換のサイン？ようなものがわかりやすかったのですが、最近のクーラントは色落ちがしなくなって（もちろん車側も腐食しないようになってきたのだと思います）かなり長いあいだ交換しなくても「色落ち」しにくくなってきたようです。

ただそうはいっても「クーラントの性能」は確実に落ちているようなんです。

そこでオススメなのが「ワコーズ・クーラントブースター」です！

（ワコーズHP、紹介URL　http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/CLB.html　）

今回のような錆や水アカ等の除去はしませんので当該ボルボXC90とはまた違うかもですが、通常のクーラントの防錆・防食・消泡性能を復活させる商品です。

価格も￥1600（税別）とリーズナブルな価格ですので、皆様も是非お試しくださいね！

もちろんサンクス＆トラストではワコーズ製品15％OFFでのご提供なので、このクーラントブースターも￥1360（税別）！！でご提供させていただけますよ！ヽ(´▽｀)/

せいや。
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