今回はボルボXC70（2005年式、YC1SZ~）の車検整備をさせていただきましたが、その時のご依頼事項に「雨の中の走行時に突然　キーン？ギューン？と音がする」とのご依頼でした。

お客様のお話ですぐに「プロペラシャフトがマフラー（サイレンサー）に当たって異音がする」というのはすぐにわかりました。

このボルボXC70やV70AWD、そしてボルボV70Rなども同様のご相談をお受けすることがあります。

リフトアップして当該の場所をみてみると、その痕跡が見えました（画像は今回の処置後の画像なので、後でもう一度出てきます）

２枚目の赤い矢印の部分に円周状に痕跡があります。

そのプロペラシャフトとその下のフロントサイレンサーの「つば？」との隙間が少ないために、通常時は問題ありませんが、雨のような路面でリアに駆動が大きく掛かると（ボルボの４輪駆動は「AWD」と呼ばれるもので、通常はほぼ前輪駆動に近く、滑りやすい路面などでリアに駆動がかかり４輪駆動になるイメージのものと思っていただけるといいと思います）、エンジンが動くのかリアデフが動くのかはっきりしませんがこの隙間が接近して当たり、異音を伴います。要はプロペラシャフトとサイレンサーが削れている音ですね。

ボルボからはこの部分の隙間を広げるようなマウントキットが販売されていますが、確か３万円以上したと思います。ただそのキットを取り付けてもまた異音がすることも少なくないようなので、今回は当該の部分のサイレンサーを「凹まして」隙間を開けることにしました。

これでもう当たらないはずです。

それほど難しい作業ではありませんが、マフラーのネジはかなり錆びていることが多いので、外す時はネジが壊れないかビビリながらの作業です(^_^;)

せいや。
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