４月末～５月初めのGW/ゴールデンウィークのお休みのお知らせです。

4/30（土）～5/5（木）の間はお休みとさせていただきます。

4/29（金・祝日）は営業させていただきます。

ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたしますm(__)m

今日からゴールデンウィークの始まりですね(^_^)

さっそくというか、高速道路は各所で渋滞が起こっているようなのでみなさんもお出かけには色々と計画を練って動いておられる方も多いようです。

とある友人は今日USJに行くとのことですが、おそらくものすごい混雑なんでしょうね(゜ロ゜)

ｙ渋滞や混雑が大いに苦手な僕は近場？でちょこちょこと動く感じになりそうです(^_^;)

車検でお預かりさせていただきましたボルボXC70（2005年式、YV1SZ~）です。

下廻りを点検させていただくと「センタートランスファ（センターデフ）」付近からオイルの滲みがあります。

ポトポトと落ちるほどの漏れではなく、少しに滲みが長期間？に広がっている感じになります。

ただこのセンタートランスファは右のドライブシャフトが入る部分のギアのOリングの交換以外は部品供給がたしかなかったと思うので、オーバーホールはちょっと難しい感じです。

今回はそれほどおおい漏れではないので、清掃してオイルの漏れがないのを確認して様子を見ることにしました。それと手の届く範囲でシール剤でコーキングは念の為にしておきました。

もちろんどのくらいセンタートランスファにギアオイルが入っているのはわからないので、ギアオイルの補充は必須です。

でもこの一般的に「デフ・オイル」と呼ばれるものは粘度も高くかなりベトベトしているのと、何よりも臭いがエンジンオイルなどよりもキツイのが特徴です。

なのでキレイにするのも何度も拭き取らないと・・・という感じです。

こういった時は整備工場では「パーツクリーナー（ブレーキクリーナー）」と呼ばれる揮発性の高いスプレーを使って綺麗にオイルを流したりしてから拭き取ったりします。

最近ではホームセンターでも安価で売っていますし、何より色々と便利なので一般の方もDIYなどでもよく使われていますよね。

僕たちメカニックもパーツクリーナー（ブレーキクリーナー）は毎日のように使いますが、このパーツクリーナーにも色々と種類があります。

今回のような粘度の高いまたはオイル漏れが多い時には通常のパーツクリーナーだけではなかなかキレイになりません。

そんなときはワコーズのパーツクリーナー「BC2」がとても便利です(^_^)

先にもお話したようにパーツクリーナーは「揮発性」が非常に高くすぐに乾いてしまいます。

しかしこのBC2は揮発性の緩い？パーツクリーナーで散布部に長く留まって油脂類を分解します。

なのでこのBC２を散布してしばらくしてから通常のパーツクリーナーで拭いてやるとかなりキレイになります(^_^)

一般の方はこういった商品は必要ないですが、便利なものを色々と使い分けて良い仕事をしていくのもメカニックの勤めだと僕個人的には思っています。

せいや。
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