今日は朝からずっと雨ですね(´・ω・｀)

でも気温もずいぶん上がったようで、少し動くと汗を結構かいてしまいます。

サンクス＆トラストの事務所はまだもちろん？暖房をつけているのですが、正直暑くてすぐに消していしまいます。

こういう気温になってくると考えるのは「スタッドレスタイヤをいつまで履くか？」ですよね。

もう滋賀県南部などはスタッドレスタイヤは要らない気もしなくもないですが、ホントにたまに３月も雪が積もることもあるのでラジアルタイヤに戻すタイミングを考えないとですね。

そうそう、今のうちにラジアルタイヤの「山・摩耗具合」をチェックしてみてくださいね。

タイヤ交換のお考えのかたも是非サンクス＆トラストまでお問い合わせくださいね。

そのタイヤですが、一般的？タイヤの他にあまり馴染みはないかもですが「いざ！」という時に大事なタイヤの一つに「スペアタイヤ」があります。

２代目のボルボ(YVSW~)などは上記のような感じでトランクまたはカーゴルーム部の床面の蓋を開けると収まっています。

左側に見える黒いのがバッテリーになります。

また一度もスペアタイヤを使われたこともないかたも一度どんな感じかチェックされるといいかもです。

それはこの場所（またはこの上など）などにたくさんの荷物などを置いたままにされていて、スペアタイヤがなかなか取り出しにくい感じになっておられる方が結構多いのです。

それとサンクス＆トラストで車検をお受けいただいた方はしっかり僕がチェックしていますのでご心配は無いのですが、このスペアタイヤの空気圧が入っていない・あまり入っていないときも多々ありますので。。。(^_^;)

そしてご注意頂きたいのが、「ボルボXC70」のお客様です。

基本的にはボルボV70と同じなのですが、タイヤサイズの関係か上の画像にあります「矢印」部分が引っかかって全然スペアタイヤが取り出せないときもあるんです。。。

まぁまだ取り出しは無理やり？でも引っこ抜けるのですが、いざもう一度収納しようとするとこの矢印の部分に引っかかって全然収まってくれません。。。。(´；ω；｀)

出先で急なパンクなどにあった時のためにも一度脱着してみてはいかがでしょうか？

現行のボルボV70やボルボXC70、ボルボXC90などはこのスペアタイヤが無くて、空気入れの部分から薬剤？のようなものを注入するキットが付いています。

しかしながらタイヤが「バースト」とかしてしまうとこのキットは全く役に立ちません、

なのでカーゴルーム部に余裕のある方は、夏場は使わないスタッドレスタイヤの１本を積んでおられたりするのもいいかもですよ(^_^)

せいや。
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