今日はお昼ごろに御来店いただくことになったボルボ960のお客様が途中の名神高速道路の草津パーキングで「エンジンが掛からなくなった・・・」とのSOSのご連絡が(゜_゜>)

どうやら様子を見いてみると、『バッテリー』の不具合のようです。

以前にブログでも書かせていただいたこともあるのですが、バッテリーの不具合はこのようにして「突然」ダメになってしまうこともあります。

幸い救援に向かっている途中でご連絡があり『パーキングで親切な人にバッテリーをつないでもらったらエンジンがかかったのでthanks&trust（サンクス&トラスト）に向かう』とのご連絡があり、その後無事にご来店いただきました。

その時にお話ししていたのですが、やはりJAFなどの『緊急サービス・レッカーサービス』というのは何かしら入っていただいた方がいいかなと思います。

僕も救援に行ける時はいかせていただくのですが、行けない時もありますので・・・m(__)m

今日はその他にボルボS90ロイヤルの車検の御入庫とボルボV90のドライブベルトの交換をさせていただきました。

このボルボ960やS/V90などの『B6××4』のエンジンはドライブベルトの『掛け方』が2種類あります。

ただ本来は1種類だけなのですが、年式などによってかわります。

その他に『エアコンコンプレッサーの交換』をした後に違う種類のドライブベルトに付け替えることもあります。

ボルボディーラー等にエアコンコンプレッサーを注文する（thanks&trust（サンクス&トラスト）ではボルボ純正のエアコンコンプレッサーを注文することは事実上ないですが）とパーツ画面に『同時交換部品』としてドライブベルトを交換するように注意があります。

ただボルボ960、S/V90などは発売から10年以上たっていますので今どの状態のエアコンコンプレッサーなのかがわからないことも多いので、今となっては車体番号で判断するよりも『実際についているドライブベルト』をみて、それに応じて的確なものを交換するといった感じですね。

同様なことはボルボ850やボルボS/V70などの『5気筒』エンジンにも言えます。

ただ先にも申し上げた通り、だいたい1種類のドライブベルトで対応できることが多いのではありますが(^_^;)

そうそう、ボルボ240やボルボ740・ボルボ940などの『エアコンベルト』も微妙に何種類か長さの種類があって困ることも極たまにあります。

thanks&trust（サンクス&トラスト）ではこのドライブベルトなどはボルボ純正よりも比較的リーズナブルで品質的に問題の無い『コンチネンタル製』の部品を使うことが多い感じです。

ベルトなども消耗品などのご相談もご遠慮なくthanks&trust（サンクス&トラスト）にご相談くださいね！(^ム^)

せいや。
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