ボルボV90、 ミシュランタイヤ(スタッドレスX-ICE3)膨れ?の秘密??

   

ボルボV90、 ミシュランタイヤ(スタッドレスX-ICE3)膨れ?の秘密??

2013.06.01

今日から6月!   もう1年も半分ですね、本当にあっという間です(^_^)

今日みたいに「月」(年もそうですが)が変わるときはついつい「5月~~」とか書いたり、入力したりとかはないですか?

今日は特に午前中に複数のお客様がご来店いただいてちょっとバタバタしていたのですが、伝票の入力や領収書を書くときについつい「5月」と記入して書き直したり・・・・

そうそう、カレンダーもめくらないと・・・

今回はボルボV90のお客様で、先シーズン初めにスタッドレスタイヤ『ミシュラン、X-ICE3』をご購入いただいたお客様から(もちろん今はラジアルタイヤを履いておられますが)「先日ちょっとタイヤ見たら4本とも全ての円周上に「筋状の膨れ?」のような感じの跡があるんやけどこれってどうなんやろ?」といった感じのお問い合わせがありました。

このお客様は奈良県のお客様で、thanks&trust(サンクス&トラスト)でこのスタッドレスタイヤをご購入いただいたあとは近くのガソリンスタンドに預けられています。

でこの「膨れ?」を偶然見つけられて、ガソリンスタンド(かなり大きなところで相当数のタイヤも扱っておられるとのことです)の人たちも「こんなの見たことがない」とのことでした。

僕も全く何のことかわからずですし、なにより『4本全て同じ場所に同じようにある』とのことなので・・・・

どんな感じか画像を送っていただくと・・・・

矢印の部分や指の示している部分が「筋状に盛り上がっている」感じです(*゚▽゚)

確かにこの部分だけ減りが少ない感じになっていますが、4本同じ状態だそうなのでタイヤの製品の問題?だと思います。

なので「日本ミシュラン」に問い合わせてみました。

以下が回答の一部で・・・

ご指摘のところは、タイヤから静電気を逃す為に設けられた「周辺部と異なるゴム質」の箇所でございます。
弊社スタッドレスタイヤ【X-ICE XI3】には、タイヤから静電気を逃す為に、「周辺部と異なるゴム質」の箇所がタイヤ一周に設けられております。この箇所を通じてタイヤ内部に蓄積する静電気を路面に逃がしているのですが、他の箇所と比べて摩耗度合いに僅かな違いが出てくる場合がございます
。』

とのことでした・・・・おぉ!!全然知らなかった・・・・まぁ単なる僕の無知で、知ってる人からすれば「そんなことも知らなかったの?」と言われてしまいそうですが・・・(^_^;)

そしてもちろん『尚、これがあること自体は走行に支障はなく、安全にご利用いただけます』とのことです。

いろんな技術があるんですね(^_^)

タイヤは命をのせて走るものですからやはり日頃のチェックが必要ですね。

タイヤの減り残量・・いわゆる『山』も大切ですが、走行距離の少ない方は『劣化』(ひび割れ 等)のチェックも必要です。

画像のタイヤもタイヤの「山」はまだ大丈夫ですが、ひび割れが大きく交換をお勧めです。

タイヤのお問い合わせも是非 thanks&trust(サンクス&トラスト)までお願いいたします(^_^)

せいや。
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