サンクス＆トラストは一応？！「法人（株式会社）」なので「決算月」がありまして、それが今月の１１月になっています。

なので色々とやることはあるのですが、基本的には小さい頃からの友人でもある税理士さんに経理関係は全て任せている感じになっていますが、もちろんその集計の「元」となる伝票やいろいろな資料？などは僕がしなければなりません。

幸いにも今はパソコンでかなりのものを整理/応用できるので昔に比べるとかなり楽になったとは思いますが・・・それでも今月末にしなければならない憂鬱になる「棚卸し」をしなければなりません。

日頃からもっとちゃんと管理しないといけないのはわかりますが、それでも棚卸しはしてちゃんと部品の実数と合わせないといけないと指摘されるのでそれを考えると今から滅入ります。。。。

臨時で誰か助けに来てもらえないか探してみようかな。。。。(>_<)

今回はボルボV70R（206年式、YV1SW~）のお客様のエアコンコンデンサーの交換をさせていただきました。

以前からエアコンガスがそれなり？に漏れていて時々エアコンガスを補充させていただいていたのですが、その頻度がかなり多くなりこれはもう交換しないと・・・・ということで今回の作業となりました。

この2006年式のボルボV70Rですが、他の2006年式の「ターボ」車と同じ部品番号になっているのでこの年式のターボ車は若干漏れやすいのかもしれませんね。

ということでいつものように？！海外のOEM商品を取り寄せさせていただいて交換させていただくことになりました。

この２代目ボルボV70系のエアコンコンデンサーの交換はフロントバンパーを外して・バッフル（ヘッドライト上部パネル）を外して交換してきます。

もともとこんな感じですが・・・・

こうなって・・・・・

こんな感じになります。

こうなるとほとんどボルボとわからなくなってしまいますね。

エアコンガスの漏れが多いところはその部分から配管内の「コンプレッサーオイル」も一緒に出てくるので、そのオイルで濡れているところに汚れが付着するので画像のように黒くホコリ等が付着します。

新品と比較した画像をみていただくと向かって左半分が黒くなっているのがよくお分かりになられると思います。

エアコンは夏だけでなく、冬でも「結露」を取るために必要ですね。

せいや。
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