ボルボV70のボルテージレギュレータ交換

   

ボルボV70のボルテージレギュレータ交換

2011.07.06

thanks&trust(サンクス&トラスト)の周りは田んぼや畑があるのですが、昨日は朝からなんとなく異臭が・・・・

ちょっと汚い公衆トイレの臭いが入口からするので(入口の右側にトイレがあります)「えっ?トイレから臭ってるの?(トイレは毎日掃除してます)・・」と思ってトイレを確認しますが、トイレは別に臭いません。

「もしかしてプルがわかりにくいところでウ〇チしてるんやろか?」と探しますがどこにも・・・・(濡れ衣でした・プルごめん 笑)

っで、表に出てみると畑の方面からしてました。。。。夕方まで臭いはしてたのでちょっと困ったものです(-“-)

先日ご来店いただきましたお客様から抹茶のバームクーヘンの差し入れをいただきました。

とてもしっとりしていて美味しかったです(^_^) S様ありがとうございました!

そのS様のボルボV70ですが、今回はオルタネータのボルテージレギュレータを交換させていただきました。

特に今現在問題があるわけではないのですが、先にご来店いただきました時に各部を少しチェックさせていただいたのですが、このボルボV70の2000~2002年くらいのモデルはこの部品が突然壊れて「バッテリージュウデンフリョウ」の文字が点灯→バッテリー残量がなくなると始動不良・・というのを何度も経験してますのでご相談させていただいて予防整備的に今回の交換をさせていただきました。

ドライブベルトと一緒に駆動されているオルタネータです。年配?のメカニックの方はいまだにクセ?で「ダイナモ」と言われる方も多いですね(オルタネータは交流発電・ダイナモは直流発電ですが、事実上今は一般的な自動車にダイナモは使用されていません)

ずっと何年も前にはじめてこのトラブルを経験したときはこのオルタネータASSY毎の交換でしたが、その後しばらくしたら実際に不具合のある「ボルテージレギュレータ」のみで部品が供給されるようになりました。

後ろの部分の黒いプラスチック部分がボルテージレギュレータになります。

このパーツはボルボ純正パーツも出ていますがOEMパーツもご用意できます。

突然壊れる部品ですので、お気になられる方は早めの交換も必要かもですね。

せいや。

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