今朝の朝食は昨日お客様にいただいた「食パン」です(^_^.)

でも普通の食パンでは無くて、中に「あんこ」が入っているアンパン？！みたいな食パンです。

持つとズシリと重い感じ(＠＠)・・・スライスしてトースターで少し焼いてから食べたのですが、牛乳とホントにぴったりでめちゃ美味しかったです！

今回はボルボV70（1999年式）の「電子スロットルボディ」の交換をさせていただきました。

もう何度かこのthanks&trust（サンクス&トラスト）のブログでもご紹介させていただいていますね。

2011.12.7ブログボルボＶ70/ＸＣ70、電子スロットルバルブ交換やその他にもいくつか記事がございますので、ホームページ左上のthanks&trust（サンクス&トラスト）の『ロゴ』の下の「サイト内検索」をご利用いただけましたらと思います。

今回お預かりさせていただきましたボルボV70は調子は今の所そんなに不具合は無いとの事ですが、メータの警告灯に「ETM」のオレンジ色の警告灯が点灯します。

ボルボテスターで故障診断してみますと・・・

一番上に「ECM　スロットルポジション（TP）センサー１　信号異常」とはっきり出ています。

このボルボV70は「ノンターボ（NA）」車なので交換はさほど難しくありません。

ただし、ハーネス（配線）がセルモーターの後ろを介して通っているために、交換の際はセルモーターを一部ズラしてあげないとカプラの取り出しが出来なくなっています。

2003年以降のボルボV70はこの電子スロットルの形状が変わったのでほとんど壊れないようなかんじですが、この形状の電子スロットルボディはある程度の距離が来るとこうした不具合がそれなりに怒ったりもします。

thanks&trust（サンクス&トラスト）ではこの電子スロットルボディもリーズナブルな海外輸入品をご用意させていただいておりますので、お困りの方は是非ご相談くださいね！(^_^.)

せいや。

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