ボルボV70、ラジエター交換

   

ボルボV70、ラジエター交換

2013.02.19

誠に勝手ながら 2/20(水)は午後からお休みにさせていただきます。

ご迷惑おかけ致しますがよろしくお願いいたします。

今日は午前中は雪が降ったり午後になって雨が降ったり止んだりでグズついたお天気ですが、早くスッキリ晴れて欲しいです(^_^;)

thanks&trust(サンクス&トラスト)の近くに簡易郵便局がありいつもそこを利用していたのですが、今日行くと「一時閉鎖」の張り紙が・・・・

「一時」となっているのでいつまで閉まっているのか?再開予定はあるのか?と思っているのですが、近所の利用しているところが無くなるのはやっぱり不便ですね。

仕方ないので近くの商店街の通りにある郵便局に行ったのですが・・・・

要件はボルボV70等のシフトノブレバーを通販でご購入いただいたので代引き発送しようと郵便局を訪れました。

その時は女性ばかりでしたがスタッフさんが6・7名ほどおられる郵便局です。

ゆうパックの代引きの用紙を記入していて引換金額を記入する箇所があるのですが、記入箇所が何行かになっていてどこに書いていいかを局員さんに質問すると・・・・

ゆうパック代引きの金額記入というこちらからしたら「初歩的」なことだと思うのですが、何人かが集まって「ここやろうか?いやこっちかも・・・・」と相談されています(´・_・`)

それなりの時間を待っていたのですが・・・ふと隣をみると配達時の万が一破損とかしてしまった時の「保険」のことを質問されているお客さんに「見るからに答えられないでオロオロしている」局員さんがいました。。。

もしかして人件費削減か何かで経験の少ないパートさんばっかりだったような印象ですが、それなりの規模の郵便局なのでもう少し人員について配慮したほうがいいのではと感じました。。。。(-.-;)

今回はボルボV70(2001年式、YV1SW~)のラジエター交換をさせていただきました。

ラジエターに向かって左側からの箇所からラジエター液漏れがあり、ラジエターサブタンクの液がどんどんなくなるとのことでした。

ご来店いただいて確認すると、ラジエターアッパーホースの取り付け部のしたの方からかなりの量のラジエター液漏れが見受けられます。

今回はよくある?ラジエターアッパーホースの付け根の部分ではなくて、ラジエター本体『コア部』と『サイドタンク』部分の密着不良のようです。

基本的にはこうなると『ラジエター交換』になります。

このボルボV70は「ターボ車」なので、ラジエターの取り外しはリフトアップして「ターボチャージャー用のインタークーラー」と一緒に下側が取り出してきます。

このときにエアコンのパイプなどが「邪魔」するので反対側に傾けたりしながら取り出すのですが、設計の時にもう少しエアコンパイプの形状を考えてくれればインタークーラーまで取り外さずにラジエター単体で脱着できるのに・・・・( ̄◇ ̄;)っていつも思っています。

事実上ちょっとグニグニしながら取り出してくるので、エアコンコンデンサーのコアなどを傷つけないかヒヤヒヤしながら脱着しています。

まぁ他車種に比べたらボルボはまだ作業しやすいですが、どうしてももっと簡単で作業のしやすいボルボ940やボルボ240などを知っているだけにもう少し作業性を考えてくれたら・・・って(。-_-。)

せいや。
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僕のボルボ、ラジエター交換してるとのことなんですが、嫁にエンジンかけてもらうだけで冷却水警告灯が点くみたい(T-T)今週末お世話になりますが、ヒーターコアだけで済む事を祈ります┐(‘~`;)┌

シャドウ様。この度はお世話になります。また色々とご相談させていただきますのでよろしくお願いいたします(^ ^)
せいや。

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