滋賀・大津にボルボプロショップ誕生!!
名神大津インターまたは京滋バイパス石山インターより7分
← ボルボ850、ギアポジションセンサー(インフィビタースイッチ)交換 ボルボV70・ストラットタワーバー、ちょっとした車の楽しみ(^_^) →
今朝(今週)は朝からテレビでは「金冠日食」の話題が多く出ていましたね。
僕ももちろん今まで見たことないので是非見たいのですが、日食を見る為のサングラス?!が売っていません(>_<)
何とか調達して月曜日の朝是非見てみたいものです。
thanks&trust(サンクス&トラスト)のある滋賀でも朝の約7時30前後に金冠日食が見れるそうです(^_^)
先日20012.5.16ブログボルボV70、ラジエターからの漏れのボルボV70(2005年式)のラジエター交換をさせていただきました。
もしかすると一部例外もあるかもですが、2000年までのボルボV70(YV1LW~~)はターボ車とノンターボ(NA)車とラジエターが違っていたのですが、この「YV1SW~~」のボルボV70などはそれらの違いはなくて、一手の形のようです(間違っていたらすいません)
今回さぎょうさせていただきましたボルボV700はターボ車ですが、もちろんターボ車のほうが「インタークーラー」付いていますので作業は少しやり難いです(^_^;)
上からする作業は電動ファンが外れてしまえば一気に作業がしやすくなります。
ラジエターはボルボ850以降は下から引き抜く手順になります。
インタークーラーのダクトが邪魔になってラジエターだけでは取り出せないので、インタークーラーをつけた状態で、エアコンのコンデンサーを残して取り外します。
上記画像の矢印の部分のステーがもう少し小さければラジエター単独で取る外せるのですが・・・(+o+)
今回もボルボ純正よりもリーズナブルなOEM部品を使用させていただきました。
せいや。
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