滋賀・大津にボルボプロショップ誕生!!
名神大津インターまたは京滋バイパス石山インターより7分
← ボルボV70、ブレーキオイル交換 ボルボ850、セントラルロック(集中ロック)が効かない →
今日はお昼からご予約いただいていましたお客様や飛び込みでご来店いただきましたお客様が多く来ていただきました。
御来店いただきましたのにお時間お待たせさせてしまったお客様には申し訳ないですが、身体一つと言うことでご容赦いただけましたらと思います<m(__)m>
でもほんとにこうしてこんな弱小のお店に多くのお客様がご利用いただいて本当に嬉しい限りです(^_^.) ありがとうございます!
もう少し涼しくなれば身体ももっと動くかな?!(笑)
先日ブログのコメントで『ボルボはパワステのオイル漏れが多いですか?』というようなご投稿をいただきました。
公の場でこういった『〇〇の故障が多い/少ない』というのはなかなかコメントしづらいところではありますが、一般のボルボユーザー様からすれば同じ故障が2回以上起これば『この部分の故障が多い』と認識されてもおかしくはないかもですね。
よく『欠陥』とか『リコール違うの?』とかもお聞きされることもあるのですが、こういったこともご返答が非常に難しいところです(=_=)
今私はボルボの公式からすればただの1つの車屋さんと同じです(規模の大小問わず多くの専門のショップさんも同じですね)。
僕も以前ボルボディーラーの時はずいぶんこういったご質問やお問い合わせにはご返答に困ったことも少なくありません。
ようは欠陥やリコールなどといった『定義』がはっきりしていないからです。
なので迂闊?に『この修理はよくありますよ』というと、聞く人からすれば『じゃあ欠陥やん』ととらえられてもおかしくありません。
ただ距離や使用年数や使用状況を考慮しないといけないので、一概には言えないところですよね。
今はどうなっているかわかりませんが、以前とあるボルボユーザーさんのサイトで激しくボルボカーズジャパン等を糾弾?!しているサイトがありました。
ただそのサイトにあったことも本当の部分とそうでない部分とがごちゃごちゃになっている『らしい』とのことで・・・・(@_@;)
インターネットが普及してからは、今の新聞やテレビなども『真実をちゃんと伝えていない』『世論を誘導している』といったことが知られるようになりました。
僕は考古学や歴史などが好き(特に恐竜(^_^))ですが、僕が子供のころに習った・勉強したなどの『真実』と言われるものは、実は間違っていた・ねつ造されたのがわかっていることも数えきれないほどあるようです。
なんか話が飛びすぎで何を言っているのかわからなくなってきましたが(笑)
まぁthanks&trust(サンクス&トラスト)は地道に真面目に頑張っていかないとダメな事だけははっきりしていますので気を付けて頑張っていきます!
せいや。
恐らく私のコメントに対してのご返答だと思いますが
大変失礼いたしました。
今回のトラブルはハンドルを切った時のゴゴゴゴ~という異音です。据え切りは絶対しません。で私自身タイヤの音と思ってました。
私自身940やらベンツ、ワーゲンなど10何年落ちの外車を乗り継いだこともあるので国産よりトラブルが多いのは承知の上なのですが今回は3年落ち2万キロほどのものでディーラーいわく
この車種はほかからもクレームがあり、メーカーに要望出してますが回答がないため対応できないのでいつまでとは言えませんが機能的に問題ないのでこのまま乗ってくださいということでした。
業者さんからするとクレーマのひとりになるかもわかりませんがユーザーからするとこの車が全てで中古とはいえ何百万かかっておりますのでやはり気持ちよく乗りたい一心で他のショップさんで対処法を知っていればとコメントさせていただいた次第です。
このようなコメントにお詫び申し上げます。
もっと良さげなコメントに絡みます。。。
コメント投稿 2012.08.28 2:48 AM 投稿者 コニ
コニさま。 ご返信遅れまして申し訳ございません。
すいません、なにかこちらこそ変な感じ?!に伝わってしまっていたら申し訳ありません。決して否定的な意味でのブログやコメントではありませんので(^_^;)
ただこういったことはこうした誰もが見れるところでのことは、言葉一つで書いた人の意図しない思わぬご批判を受けることもありますので。。。。
もし個別のご質問等ございましたらメールやお電話いただけましたらと思います(^_^.)
せいや。
コメント投稿 2012.08.30 11:44 PM 投稿者 yamamoto