年末年始のお休みのご案内です。

12/29（火）～新年1/4（月）まで年末年始のお休みをいただきます。

ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたしますm(_ _)m

まぁ宝くじは買っても基本的には高額当選当たらない？ですが、しかしながら買わないと奇跡が起こっても当たりませんもんね！

今回はボルボV70（２００４年式、YV1SW~）の不具合です。

もともとドライブシャフトブーツの破れとブレーキパットの交換をご予約いただいていまして三重県からご来店予定だったのですが、ご来店２日前にヘッドライトが急に左右ともに点灯しなくなったとのことでした。

「２００４年式」のボルボV70は他の年式とヘッドライトの形状が違っているある意味特殊？特別？なボルボV70ですね。

この２００４年にボルボV70としては初めてボルボ純正の「HID（キセノン）」方式のヘッドライトが採用されました（と思います。間違っていたらすいません）。

僕の経験上このヘッドライトが点灯しなくなる不具合は「バラスト」と呼ばれる増幅装置のようなものが悪くなることが何度か経験があります。

しかし左右両方のヘッドライトが点灯しなくなるというと、そのバラストが左右一度に壊れるのは考えにくいので他に原因があると思われます。

２回前のブログ　またもや？！　現行モデルのボルボXC70　ヘッドライト点灯しない　バラストユニット交換 でもご説明させていただいていますが、HIDシステムの不具合で「電球が悪いのかバラストが悪いのか」は事実上わからないので、左右ともに点灯しなくなる場合は故障原因の探求は難しくなります（基本的に電球やバラストのテスト品などの在庫はディーラーさんとかでも在庫まではしていないと思いますので）。

おまけに２代目ボルボV70のバラストの脱着はヘッドライトの脱着が必要ですが、ヘッドライトの脱着はフロントバンパーの脱着が必要になってきますので(^_^;)

ただ今回は左右両方ともに点灯しないので、まずは「電源」側から故障診断していきます。

まず最初は「ヒューズ」からです。

このボルボV70のヘッドライトのヒューズはダッシュボード横（ドアをあけるとわかります）の部分にあります。

このヒューズホルダーの「NO1」ヒューズが「それ」にあたります。

一番左上の１５Aのヒューズ（青色）になります。

確認してみるとはっきりとショートしているときのように切れていました。

う～ん、このままだとヒューズを入れ替えてもまたショートするのかな？それだったらまたそれはそれで難しいな・・・と思いながらヒューズを交換してヘッドライトを点灯させながらしばらく試運転などを繰り返しても不具合は再発しませんでした。

たまにというかこういったことは珍しくはないのですが、なんだかスッキリとしませんね。。。(^_^;)

せいや。
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