今回は初代ボルボV70（２０００年式、YV1LW~)のお客様にお客様からのお問合せです。

冷間時のしばらくの間、アクセルをいっぱい踏んでも約40ｋm/h以上のスピードがでないということでした。

ただ「エンジン警告灯などは点灯していない」とのことでしたが、ご来店をしていただいてボルボテスターで診断してみいます。

いくつか警告メッセージが入力されていますが、「スロットルユニットによる～～～」とあるように、「電子スロットルバルブボディ」の不具合によるものとおもわれます。

この年式付近のボルボV70などは比較的お馴染み？！な不具合個所になりますね。

この場合はその電子スロットルバルブボディの交換が必要になります。

・・・・・ところでここでちょっと疑問が・・・・お客様が「エンジン警告灯などは点灯していない」とお話しされていましたが、キーをONの状態（エンジンがかかっているときのキーの位置でエンジンをかけていない場合）でメーター内の各種の警告ランプを点検してみると・・・

矢印の部分のランプが点灯していません(+_+)

本来はここにエンジンの警告灯とABS関連の警告灯が点灯するはずです。

先ほどのボルボテスターでの表示を見ても、フロントのO2センサーの警告も入力されていますし通常は点灯しないといけないはずです。

実は中古車でご購入されたボルボ（ボルボだけではない他の車種でものことも多いですが）などであまり良くない？！業者さんとかでは、エンジン警告灯が点灯したままではオークションで値段が下がったり販売するときに高額な費用がかかったりするので、メータのこの部分の球を抜いて「誤魔化す」業者も少なからずいます。。。。

最近のメータはLEDなどで基盤ごとになるのでこういったケースは少なくなりましたが・・・・(;^_^

せいや。
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