滋賀・大津にボルボプロショップ誕生!!
名神大津インターまたは京滋バイパス石山インターより7分
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ここ数日真夏のような日差しですが、朝一番から洗車をさせていただくとすでに汗だくに・・・(; ^ω^)
今年の夏も暑くなりそうとのことなので、先が思いやられます。
でもインドでは51℃!という想像も出来ない気温らしいですが(;゚Д゚)!
サンクス&トラストのお客様は以前からお話させていただいておりますように初代ボルボV70・2代目ボルボV70などの1990年代終わりくらいからのボルボ車のお客様の比率がかなり多い感じです。
なので必然的に走行距離も多くなってきます。
足回りのショックアブソーバーやエンジンマウントの交換などリフレッシュの整備もよくご紹介させていただいていると思います。
エンジン周りはスパークプラグやエアフィルタなどの定期的な清掃や交換はもちろんしていいただくことが基本ですね。
サンクス&トラストでの車検時には「スロットルバルブの清掃」も基本料金内で作業させていただいております(ターボ車等を除く)
矢印部分の黒い汚れ(カーボン)付着とそれが清掃された跡が違うのがお分かりになられると思います。
実際にこうして汚れを取り除くだけでアイドリングの安定やアクセルのレスポンスもよくなったりしますよ!
こうしてスロットルバルブなどは直接清掃出来るのですが、その奥のインレットマニホールド内なども同じように汚れてきますが、実際には直接清掃することが出来ません。
そんなときは「点滴のやつ!」でお馴染み?!のワコーズ・RECSが有効です!
最近はあまりご紹介させていただく機会がなかったのですが、特に走行距離の多いお客様で一度このRECSを試された方はその効果をご存知かと思います。
こうしてRECSの溶剤を吸い込ませていって、内部のカーボンを溶かしてエンジンの燃焼で燃やしてやる感じになります。
なので施工直後ももちろんですが、その後しばらくの間も徐々にカーボンを落としていっていきます。
年数の多いお車、走行距離の多いお車の方は是非一度お試しくださいね!
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