今夜は古巣のドイツ・ブンデスリーガのドルトムントへ復帰した香川選手の試合です。

とはいってももちろん香川選手の出場機会があるかはもちろん未定ですが、もともといたチームですし、移籍してから約２週間近くなりますので少なくとも途中出場はあるはず？！

そう思ってスカパーのチャンネル契約の追加を慌ててしました（パソコンでのスカパーオンデマンドならサッカーパックの追加で無料で見れるのですが、パソコンでの小さい画面で見ても面白くないので約￥1300ほど追加契約です）

それにしてもマンチェスターユナイテッド・・・・・ディマリアどころかファルカオまで獲って、金にものを言わせて（というか無駄/必要以上に大金出して）選手を獲りまくりで・・・しかもまだファンハール監督は（以前のブログでも書きましたが僕はファンハールが世界で一番嫌いな監督です）選手が足りない・・・などと「ほざいている」始末です（｀Δ´）

こんな寄せ集めのチーム、しかもルーニー選手以外主力のイングランド人がいないチームのどこが栄光ある「レッド・デビル」やねん！！と呆れてしまいます。。。。

・・・・まぁそれはさておき、香川選手が２年前以上の輝きを放てることを期待しています(^O^)

今回はボルボV70（2001年式、YV1SW~）のお客様の車検整備をさせていただきましたが、このボルボV70はもうすぐ２０万キロに達する大事に乗られているボルボです。

こうして大事にされているお車をお預けいただくのは本当にありがたいことですねm(_ _)m

お車をみると一見走行距離が２０万キロ近く経過しているとは思えないように色々と整備にも手をかけておられます。

しかし年数・走行距離が多くなると、どうしても各所に「サビ」が出てきたりいろんな箇所の部品などの脱着が「固着」したりしてしまうようになってしまいます。

今回のこのボルボV70は今まで色々と手をかけていただいているので、この車検整備でもサスペンション周りなどの「下廻り」は意外？！と問題ありませんでした。

ただある程度の距離に達すると見受けられる「サビ（腐食）」の部分がありました。

マフラー/サイレンサーのステーです。

こうなるとマフラー/サイレンサーの途中の「留め」が事実上効きませんので修理が必要になります。

もともとマフラーパイプに溶接してあるステーですが、この部分だけのサービスキットが販売されていますのでそれを取り付けです。

現状のステーの部分を取ってしまって、新たにサービスキットのステーを取り付けます。

まぁそんなに負荷のかかる部分でも無いので気が付きにくい部分ではありますが、車検ではもちろん通りませんので(^_^;)

せいや。
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