thanks&trust(サンクス&トラスト)のマスコット・トイプードルのプルですが、最近どうもちょっと太ってきたようです(-.-)

おやつなどは一切与えていなく、エサの量もちょっと少なめにしているのですが、胴回りがムクムクっと太くなってきました。

去勢しているのでどうしても太りやすくなるらしいです。

プルは小さい頃から水が大好きでいつもゴクゴク飲んでいます。まぁ何か病気とかではないようですのでいいのですがね。

今日はボルボV70（2002年モデル）のお客様が奥様・娘さんとご一緒に遠く和歌山県から修理のご依頼に来ていただきました。

N様遠いところ本当にありがとうございます！

色々といくつかの修理をさせていただいたのですが、その中に「ヒーターコアからのラジエターLLC漏れ」と内容がありました。

ボルボ850や2000年式までのボルボV70でしたらこういったときはほぼ「ヒーターコアの交換」になるのですが、2000年以降の車体番号が「YV1SW～」などのV70やS60などでこのような症状が出たときはヒーターコアそのものが漏れることはいままで僕自身は経験がありません。

多くの場合はパイプ取付部の「Oリング」から漏れるケースがほとんどで、Oリングと取付のクリップを交換することで直ることが多いと思います。

場所はダッシュボードの左中央奥にありますのでグローブボックスを取り外します。

画像の矢印付近をよく見ると・・・

こんな感じにパイプ（シルバーの部分）が2本入っていてこの部分のOリングを交換します。

クリップで止まっているだけなのですが、スペース的に窮屈な位置にありますし、取付するときにクリップが「上手い具合」に付かないときも多く、意外と作業の内容よりも時間がかかってしまうことも多いです。

なので内容の割に作業時間が読みにくい作業ですね。

せいや。

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