thanks&trust（サンクス&トラスト）のお盆の連休のお知らせです。

8月13（火曜日）～8月17日（土曜日）とさせていただきます。

ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。

今日もほんとに殺人的な暑さでしたね(>_<)

この夏一番の暑さだそうですが、もうなんでもいいわ・・・・・くらいにフラフラしてきそうです。。。。

今日はご来店のお客様はみなさん作業しているところを見てみたいとのことでしたので僕が作業しているそばとかで見られていたのですが、もちろん？汗だくで見学されていました(^_^;)

あと1月ほどは我慢ですね。。。

今回はボルボV70（2000年式　YV1LW~）のお車ですが、作業中にふとエンジンルーム内のパワステポンプ付近を見てみると黒い消しゴムのカスのようなものがたくさんあります。

一般的なエンジンルーム内の汚れではないので「？？？」とおもってその付近をよく見てみると・・・

なんとパワステサブタンク～パワステポンプ間のゴムホースがパワステポンプのプーリに当たっていて削れていました。

どういった変形の仕方をしたのかわからないですが危ないところです。

パワステサブタンクホースとパワステポンプの隙間をあけてやって見てみると・・・

くっきりドライブベルトの溝の形にホースが削れています(*ﾟ▽ﾟ*)

もう少し削れてしまえばホースに穴が空いてパワステオイルが吹き出し、突然パワーステアリングが効かない状態になっていたと思います。

偶然の発見とはいえ、このギリギリのタイミングで発見できてよかったです(^_^)

こうなるともちろんホースの交換となります。

交換自体はもちろん難しくないのですが・・・・・このパワステサブタンクホースはボルボ純正しか設定が無いようなのでボルボ純正部品を注文して交換したのですが・・・価格は￥15225！！もします(*ﾟ▽ﾟ*)

ほんとにまぁなんというぼったくりな価格設定なんや・・・・と呆れながら交換しはじめたのですが・・・・形状もちゃんと合ってないし！（部品間違えかと思って調べましたが合っているようでした）

取り回しを色々と固定したりしてなんとか取り付けしました。。。。(^_^;)

せいや。
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