11/27（水）は終日お休みとさせていただきます。

ご迷惑おかけ致しますがよろしくお願いいたします。

今朝から日中はものすごく日差しがきつくて珍しく昼間に陸運局に行っていた時も少し窓を開けながら走行していたくらいだったのですが・・・

夕方日が落ちてからは雪が降ってもおかしくないくらい急な冷え込みですね(゜д゜)

いつ雪が降ってもいいように皆様はスタッドレスタイヤのご用意はされてますでしょうか？

サンクス＆トラストでもご予約いただいていますミシュランのX-ICE3をはじめスタッドレスタイヤがタイヤラックと壁に並んでいます(^_^)

スタッドレスタイヤのご相談も是非サンクス＆トラストまでお願いいたしますね。

さてサンクス＆トラストいをご利用いただいていますお客様はほとんどの方が他社さんでご購入されて乗られているお客様になります。

もちろん最近他社さんでボルボの中古車をご購入されて修理＆整備をご依頼いただくお客様も多くおられます。

なのでそのボルボたちの状態も正直申しますとすごくいい状態のお車もあれば「えっ？この状態で車検整備付きでご購入されたの？？」と思うようなお車まで様々です。

さすがに最近は事故車と思われる車を無事故車と偽って・・・というのは僕自身はあまり経験していないですが、「整備」に関しましてはかなり？？？？なことも少なくありありません。

そしてこれは中古車をご購入された場合だけではなくて、整備工場などの作業でも同じことが言えます。

今週車検整備でお預かりさせていただいておりますボルボV70（2000年式、YV1LW~）ですが、下廻りをチェックするとエンジンオイルパン付近がエンジンオイルでかなり濡れています。

オイル漏れは拡がっていると原因が特定しにくいために、一旦その付近をキレイにしてから原因を探っていきます。

今回も一旦ウエスでオイルを拭き取ってからエンジンオイル交換の作業がありましたのでオイルドレンボルトを外して見ると・・・・

こんな感じでドレンパッキンがめちゃめちゃに変形していてむしろ穴が空いているかのような状態です。

普通ならこの状態で取り付ける前にわかりそうなものですが・・・・

それとボルボディーラーさんやボルボ専門店さん以外でご購入や整備をずっとされていたお車で意外と見落とされている部品が『エアコンフィルタ（ポーレンフィルタ）』です。

こんな感じで「以前はいつ交換したんやろ？？」と思うほどの汚れ具合です。

他には中古車でご購入された時にご注意いただきたいことが、ご購入の際には車検や納車整備をされてお引渡しをされる場合がほとんどだと思いますが、お店は少しでも利益を出したいがために「あまりよろしくない？！」品質の部品（要は安い部品ということです）を使用される場合も少なくなりません。

少し前に車検整備をさせていただいたボルボV70のお客様も「中古車購入後、ずっとブレーキ鳴きが治まらない」とのことでした。

ブレーキパットは前後とも交換まもない感じでしたが、ブレーキパッドを見てみるとあまり見ないメーカーです。

ブレーキディスクロータを見るとかなり深く円周状の溝が入っています。

これはメタル系のブレーキパッド（社外品も多くインターネットで販売されていて価格もびっくりするくらい安いです）のような感じで、ブレーキディスクの表面が削れるくらい硬い材質でした。

通常サンクス＆トラストで使用しているブレーキパッドに入れ替えてやるともちろん全くブレーキ鳴きは起こらなくなりました(^_^)

最近は安くても良い商品も少なくないですが、やはり経験のあるお店に任された方がいいですよ！

せいや。
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