日中はかなりの日差しで（なんでも紫外線は今の時期が一年で一番強いとか・・・・）で、特に車の中は夏のような暑さになったりもしますのでエアコンのチェックも必要ですね。

ただ風は涼しいので、過ごしやすい日々です。

今日は朝一番でご予約いただいておりましたボルボV70のお客様の点検をさせていただきました。

当初のお話で作業時間が約１時間くらいなので、代車でもお出しさせていただいてどこかで時間をつぶして？いただく予定で代車をご用意させていただいておりました。

っで、ボルボV70をお引き受けさせていただいてご主人様が代車に乗ろうとされると奥様が「代車？？、いらんよ！歩こう・歩こう！」・・・・・ご主人様「えぇ！？？歩くの！？？どこまで・・・(´Д｀;)」・・・奥様「歩かなあかんよ！」・・・・ご主人様「・・・・・(;_;)(;_;)(;_;)・・・・」みたいなやり取りが。。。。

奥様はおそらくご主人様の健康のこととかも考えてウォーキング兼ねてだと思います(^_^)

僕も歩くのは苦手でちょっとした距離でもすぐに車に乗ってしまうのでご主人様の気持ちがほんとによくわかります。。。。

でもそうやって言ってくれる人がおられるのは幸せなことですよね(^_^)

私生活でもそうですが、仕事をしていると「なぜこのタイミングで・・・・・」ということが本当によくあります。

ほんとにほぼ同時に電話が2・3箇所から重なったり、ご来店のお客様が同じタイミングで来られたり・・・・

修理・整備でも同じようなこともあります。

めったにない珍しい修理が近い日で重なったり、もう年に何度もない・ほとんど必要ない部品が連続で必要で在庫がすぐになかったり・・・・。

あとは「なぜこのタイミングでこんな不具合が起こるの？？？」ということも時々あります。

本日この点検作業させていただいたボルボV70（ノンターボ・NA）のエンジンルームを見て思い出したことがあります。

半年くらい前かボルボV70（YV1SW~、2004年モデルくらいだったと）のタイミングベルトの交換をさせていただきました。

朝にお預かりさせていただいて、順調に作業は終わってその日の夜にお引渡しとなりました。

するとそれまで試運転していても車の移動をしていていも何の問題もなかったこのボルボV70が、お客様にお引渡しの時になって急にアイドリングが効かなくなりました。。。。(゜ロ゜)

作業はタイミングベルトの交換だけだったので特にこのような不具合になるところはさわっていないですし、念のため作業をさせていただいた場所中心にチェックしてみますが特に不具合箇所が見つかりません。

ボルボテスターで診断しても不具合箇所が見つかりません。。。。

お時間がかかるかもといった感じになったので、もう一度お客様はお帰りになっていただいて点検してみます。

やはり作業させていただいた付近＆万が一にも不用意にも触ってしまう恐れのある部分を中心に見てみますが、特にこれといった不具合箇所も見当たりません。。。。(-_-)

もうこうなったら１から（基本的なことから）点検していこうと、タイミングベルト側と反対側のエアクリーナー＆電子スロットルの点検の為エアダクトを外そうとすると・・・

画像の矢印のエアマスメータの出口の「ホースバンド」が全然しまっていません。

もちろんこの部分はタイミングベルトの作業では全く触らないので、以前に車検や点検/修理の時に緩めて閉め忘れていたものと思われます（このお客様はこの時にサンクス＆トラストで初めての作業をさせていただいたので他社様になりますが）。

でもこのエアダクトが外れたりしているわけではないので、どうかな？これは原因ではないかも？と思いながら念のため締め付けてエンジンをかけてみると・・・・

ちゃんと不具合が直っていました。。。。

お客様にご説明させていただいてお話を聞くと、この部分を作業した可能性あるのは随分以前にした車検か点検のときかも？とのこと。。。。

このホースバンドは勝手に緩んだりすることもないはずなので、以前に閉め忘れていたまま「たまたまこの時」に不具合が発生したようです(^_^;)

なんでこのタイミングで・・・・・と思った出来事でした。。。

せいや。
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