10/9（水）は終日お休みとさせていただきます。

ご迷惑おかけ致しますがよろしくお願いいたします。

今週は夏に戻ったように蒸し暑いですね(^_^;)

やっと秋になって過ごしやすくなったのに・・・・台風も来ているので被害がでないことを祈るばかりです。

ネットをちょろちょろ見ていると「６輪ボルボXC60」があるようです(*ﾟ▽ﾟ*)

もちろん市販されているわけではなくて、スウェーデン/ ヨーテボリのボルボの本社でプロモーション映像などを撮影するために製作されたワンオフのカメラカーだそうです。

「６輪」もなかなか「イカつい」感じでかっこいいですが、ボディカラーが「マッドブラック」で何とも言えない重厚な雰囲気です(^_^)

この「マッドブラック」は最近は街中でも時々みることもありますが、ボルボはまだみたことないなぁ。。。

このマッドブラックへの変更？は塗装ではなくて主流はカッティングシートのラッピングのようですが、いつも汚れたらワックス掛けとかどうするんかなぁ・・・って思いながら見ています。

今回はボルボV70（1997年式、YV1LW~）のお客様が「エンジンからいきなり大きな異音がする」とのことでお電話をいただきました。

携帯電話からでも聞こえるくらい「キュイ～」というか何とも言えない異音ですが、状況をお聞きしますとどうやら『エンジン電動ファンモーター（ELファン）』のような感じがします。

神戸のお客様でしたので最寄りの車関係のところにそのまま搬入していただいて場所の特定をお願いしますとやはりエンジン電動ファンモーター（ELファン）から異音がしているとのことでした。

幸い直ぐに中古部品が手配できる状況でしたので翌日の朝一番にご搬入いただけることになりました。

エンジン電動ファンモーター（ELファン）のファンを手で回しても回すのが固いですし直ぐに不具合は確認できました。

交換は４箇所の固定ビスで取り付けられているのでそれを脱着するだけなのでそれほど時間も手間もかかりません。

作動確認をして完了になりますが、基本的にはこのボルボS/V70の電動ファンはボルボ850などと同じなので現在のところは中古部品のストックは用意に確保できる状況です。

多くのボルボ車（だけではなく国産車も輸入車も全般ですが）はエンジンの冷却にはこのエンジン電動ファンモーター（ELファン）のみで行っています。

（ボルボ240やボルボ740などはファンベルトで駆動するカップリングファンがついていますが）

なのでこのエンジン電動ファンモーター（ELファン）が故障するとオーバーヒートしてしまうので、このように突然壊れてしまうと非常に困ってしまいますね。。。。(>_<)

せいや。
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