滋賀・大津にボルボプロショップ誕生!!
名神大津インターまたは京滋バイパス石山インターより7分
← ボルボXC90、KAROフロアマット取り付け thanks&trust(サンクス&トラスト)、今日からお盆休み明けです(^_^) →
①お盆休みを8/13(月)~8/16(木)いただきます。
ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。
ブログもお休みさせていただきます。
②8/17(金)『瀬田川花火大会』で近隣が渋滞するため、『午後からお休み』させていただきます。
今日は朝の7時くらいに名神高速道路の交通情報を見たのですが、吹田インターチェンジ付近や天王山トンネル付近はすでに渋滞を示す赤色だらけでした(゜_゜>)
このブログを書いている日中ももちろん真っ赤な部分だらけです(^_^;)
皆さんはお盆休みはどちらかに出かけたりされるのでしょうか?
僕はのんびりゴロゴロを過ごそうかなと思います(^_^)
今回はボルボS80のお客様が左側面のボディを当ててしまったということでご入庫いただきました。
左のフロントドアとリアドアの損傷があり、残念ながら車両保険にご加入されていませんでしたので実費での修理となりました。
ただフロントドアはキズの程度が大きく、『鈑金』よりも『交換』したほうがいい感じでしたので中古部品のフロントドアを仕入れて交換をさせていただきました。
数日後に鈑金/塗装工場から帰ってきて色々最終チェックをしていると、左フロントドアのオートパワーウインドウが下がるときはちゃんとオートで作動するのですが、上がるときにはオートで作動しないのがわかりました。
ただフロントドアの交換の際には、ドア本体以外は全て元々のお客様の元々取り付けられていた部品を移植してありますので、オートの上がるほうだけダメというのは・・・・・・なので調べていきます。
ボルボテスターで調べてみますと・・
『構成違い』とあります。
しかし元々の部品をつけていますので、構成違いというのも・・・・・???
2000年以降のボルボV70などもそうですが、パワーウインドスイッチは『DDM』や『PDM』などと呼ばれ単なるスイッチだけではなくて『コンピューター』も兼ねています。
今回は助手席側ですので『PDM』の再設定を行いました。
思った通りこれでちゃんと作動するようになりました。
もしかすると元々からちゃんと作動しなかったのかもしれないですが、無事直ってご予定通りお客様にボルボS80をお引渡し出来て良かったです(^_^)
せいや。
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