すいません、しばらくブログをサボっております。。。。。m(_ _)m

もっとちゃんと更新しないとダメですね。。。

先週末からのご予定いただいていました整備も自分の中で予定が読めてきたのでほっとしています。。。。とは言いつつブログをサボった言い訳をしております。。。

心配されていた今週の大雪は回避されたのでホントに助かりました(^_^;)

先週金曜日の大雪のおかげで本当にいろいろな段取りがずれて、今週もその影響を受けていたので。。。部品も一部入ってこない・遅れがでていました。

一部の噂では、熱き男のテニスの松岡修造さんがそろそろソチから日本に帰ってくる？！との噂だけで今週予定の寒気が逃げたとか(笑)　無くはないかもです(^_^)

僕は今朝から「真央ちゃん・・・・(´；ω；｀)」な気分です。。。。

今回は車検整備でお預かりさせていただいています、ボルボS60（2005年式、YV1RS~）のヘッドライトの不具合です。

ご入庫いただきました時のご依頼項目に「ヘッドライトの高さが低くて、夜に運転しづらい」とのことでした。

２代目のボルボV70が特にそうですが、ボルボのヘッドライトは若干ロービームが低めに設定？されています。

とはいえちょっと心当たり？！もあったので、ご入庫いただいてすぐにヘッドライトの光軸の点検をしてみますと・・・・調整アジャスターで上限いっぱいに上げても車検の規定の高さまで上がってくれません。

ボルボテスターでチェックすると、「REM、あクルスセンサーの校正不良」と出るので校正してみますが、、、、、

校正も出来ずにこの故障メモリーを消すことができません。

リアアクスルにあるセンサーが壊れているようです。

このアクスルのセンサーは本来ならば、後ろに重い荷物などを乗せた時に若干ヘッドライトの光軸が上がるので、モーターでヘッドライトの反射板を動かして光軸を下げる機構です。

なので正直、要るといえば要るし・要らないといえば要らないし・・・な感じなので、この機構をカットして一般的な光軸調整が出来るようにしました。

光軸が下がらない原因は、ヘッドライトの「高さの上下」を調整する部分・・・

ここがモーターになっていて、これを取り外すと、

本来は矢印の部分で高さを調整するのですが、このユニットの中はモーターが入っていて、前述の通りのリアアクスルの調整を内部モーターで行います。

分解すると・・

すぐ上の画像の矢印の部分を突き出して、白い突起を更に伸ばすことで光軸を下げます。

分解してモーターに直接電気を流してこの部分を戻してやり、本来の光軸調整が出来るようになりました。

ちょっと説明がしづらいのでわかりにくい文章になってしまいました。。。。。まぁニュアンスだけでも伝われば・・・(^_^;)

せいや。
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