ボルボ960のお客様がラジエターの警告灯が点灯するとのことでしたので見させていただきました。

基本的にLLC（ロングライフクーラント）はそんなに蒸発するものではないですのでどこかしらからクーラントが漏れているのが予想されます。

このボルボ960やボルボ940もそうなのですが、一番多い漏れの箇所が「ラジエターアッパーホースの付け根」です。

矢印の部分に亀裂が入っているのがお分かりかと思います。後は筒状の付け根の部分に亀裂が入るケースも多いですね。

次に多いのがラジエターのアルミの「コア」とプラスチックの「サイドタンク」の「かしめ」が緩く？なりそこから漏れるケースかなと思います。

これはボルボ850やボルボV70に多いかなとも思います。

いずれも基本的にはラジエターASSYでの交換になります（下画像のときは「かしめ」を「かしめてみる」で漏れが止まる場合もありますが）

昔？は「しんちゅう製」のラジエターが多かったのであまりこうゆうのが無く、漏れがあった場合はラジエター屋さんに持って行って「はんだ付け」や「ろう付け」で直してもらったのですが、最近はほぼどの車もコアは金属でサイドがプラスチックということが多くなりましたし価格も大幅にさがりましたのでラジエターASSY交換で対応することが多くなりました。

サンクス＆トラストでもボルボ純正や各車種メーカー純正ラジエターもご用意できますが、リーズナブルなOEM製のラジエターもご用意できますのでご相談いただけましたらと思います。

せいや。

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