今夜からこの冬「最強」の寒波がやってきているようです。

ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）のある滋賀の大津は夜空は星も見えているくらいなので外気温系では0～－1℃くらいなのですが、風がかなり強く吹くときもあり体感温度はもっと寒い感じもします(*_*)

こういったときは雪ではなくて「路面凍結」でのスリップのおそれが大いにあるので皆さんご注意してくださいね。

先日1/20ブログボルボ960ヒーターコアからの漏れ＆ボルボV70ガソリン漏れで少しご紹介させていただいたボルボ960のヒーターコアの交換のご紹介です。

ｔｈａｎｋｓ&ｔｒｕｓｔ（サンクス&トラスト）ではオープンしてから結局計３台のボルボ960/Ｓ・Ｖ90のヒーターコアを交換させていただきました。

５/２７ブログボルボS90/V90のヒーターコアからの漏れなどもご参照くださいね。

まぁ画像をみていただければおわかりになられるかと思いますが・・・・・・作業は結構手間がかかります(+o+)

作業そのものの工程ももちろんなのですが、実際は長年の使用で色んなところが「固着・密着・接着」していて本来スッと外れるところでもなかなか外れなくて・・・・という部分が本当に多いんです。

特に今回は走行中にＬＬＣクーラントは蒸気として室内に舞う感じになっていたくらいのひどい漏れでしたので色んなところがＬＬＣクーラントで「べちゃべちゃ」になっているところもあり苦労しました。

あともう一つすごく気を使ったのが気温が低いと「プラスチック製」の部品が直ぐに割れたり・欠けたりしやすいので一つ一つの作業に夏場に比べて余計に慎重になるため、時間も気持ち的にも負担がかかります。

特に気をつけないといけないのが「ウッドパネル（ウッドルックパネル）」です。

特に矢印の付近は表面のクリヤーの部分にクラックが直ぐに入っていしまうので・・・

早く春になってほしいものです(^_^)

せいや。

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